Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel off-road avonturen als langeafstandsritten op de weg. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 biedt stabiele rijprestaties en geeft een onverwoestbare algemene indruk. De motor heeft een vermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm, wat voldoende is voor zowel off-road als op de weg. De Africa Twin heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 998 cc en wordt geleverd met een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het frame is gemaakt van staal en het heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De Africa Twin heeft een zithoogte van 850 mm tot 870 mm en weegt 232 kg met ABS. Het heeft een brandstoftankinhoud van 18,8 liter.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Het heeft ook een elektrische starter, maar gebruikt een cardanoverbrenging in plaats van een kettingaandrijving. De cilinderinhoud is 1254 cc. Het heeft een telelever voorwielophanging met aanpassing voorladen en een enkele zwenkarm achterwielophanging met aanpassing voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en het heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De GS Adventure is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slipregeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire. Het heeft een zithoogte van 890 mm tot 910 mm en weegt 268 kg met ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De sterke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zijn onder andere stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk en uitstekende tractiecontrole op zowel off-road als asfalt. Het biedt ook een hoog reiscomfort en heeft een laag brandstofverbruik.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft verschillende sterke punten, waaronder praktische details voor veelrijders aan boord, een gigantische actieradius en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik. Het biedt ook goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort en een krachtige motor. Het heeft ook een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. De GS Adventure biedt een zelfverzekerd gevoel in het zadel en heeft een comfortabele zitpositie. Het heeft ook praktische rijhulpsystemen, geweldige koplampen en geweldige ergonomie voor lange mensen. Het is ook gemakkelijk te rijden.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De zwakke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zijn onder andere dat het moeilijk is om wheelies uit te voeren met de DCT-versie en dat er geen stroomaansluiting in serie is.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft enkele zwakke punten, zoals het zware gewicht dat manoeuvreren moeilijk kan maken en het schakelen bij lage toerentallen dat een beetje hakerig kan zijn. Sommigen vinden ook dat het grillige uiterlijk van de GS Adventure weinig elegantie heeft.

In het kort biedt de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 stabiele rijprestaties, een onverwoestbare indruk en uitstekende tractiecontrole, terwijl de BMW R 1250 GS Adventure 2021 praktische details, een gigantische actieradius en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik biedt. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen wat het belangrijkst is voor jouw specifieke behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring92 mmBoring102.5 mm
SlagSlag75.1 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,335 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De nieuwe Africa dubbel is een waardige opvolger van een legende. Hij ziet er zelfverzekerd, onverwoestbaar en betrouwbaar uit. Hij wekt de avontuurlijke geest in de rijder en zal zeker geen onwaardig bestaan leiden in de garage van de eigenaar. Hij is precies goed gepositioneerd en geconfigureerd en kan alles wat een Africa dubbel moet doen. Verrassing: de hightech kenmerken zijn ook goed off-road.

Stabiele rijprestaties

onverwoestbare algemene indruk

onberispelijke details

uitstekende DTC op off-road en asfalt

hoog reiscomfort

laag brandstofverbruik.

Wheelys met DCT-versie alleen met moeite mogelijk

geen stroomaansluiting in serie

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.

Praktische details voor veelrijders aan boord

Gigantische actieradius

Verbazingwekkend laag brandstofverbruik

Goede wind- en weerbescherming

Geweldig rijcomfort

Krachtige motor

Geweldige connectiviteitsapp

Gemakkelijk af te lezen display

Geweldig rijcomfort

Zelfverzekerd gevoel in het zadel

Comfortabele zitpositie voor de beugel

Praktische rijhulp

Geweldige koplampen

Geweldige ergonomie voor lange mensen

Gemakkelijk te rijden

Zwaar gewicht maakt manoeuvreren moeilijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG