Honda NC750X 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Overzicht - Honda NC750X 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
De Honda NC750X 2015 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motortechnische specificaties, heeft de Honda NC750X 2015 een in lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 80 mm. Het motorvermogen is 55 HP, met een koppel van 68 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft twee cilinders en een verplaatsing van 745 cc. De achterwielophanging is voorzien van een monoshock en het frame is gemaakt van staal. De voorband heeft een diameter van 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 160 mm is. De achterband heeft ook een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1540 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 219 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,1 liter.
Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ook een in lijn motor, maar met een grotere boring van 92 mm en een slag van 75,1 mm. Het motorvermogen is aanzienlijk hoger met 95 HP, en het koppel is 98 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft twee cilinders en een verplaatsing van 998 cc. De achterwielophanging is voorzien van een monoshock en het frame is ook gemaakt van staal. De voorband heeft een grotere diameter van 21 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is. De achterband heeft een diameter van 18 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 232 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.
Honda NC750X 2015
Wat betreft de sterke punten van de Honda NC750X 2015, heeft deze motorfiets een stevige vork, goede remmen en ABS standaard. Het heeft ook 5 DCT-modi en is over het algemeen van hoge kwaliteit.
Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sterke punten zoals een uiterst goed en aangenaam rijgedrag, een motor die goed op toeren komt en geweldige rijeigenschappen. Het presteert ook zeer goed off-road en is zeer geschikt om mee te reizen. Een uniek kenmerk van dit model is de DCT-transmissie met dubbele koppeling.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Wat betreft de zwakke punten van de Honda NC750X 2015, ontbreekt het aan C-ABS en zijn de motorprestaties matig.
Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 als zwak punt dat de motor niet spectaculair is.
Kortom, de Honda NC750X 2015 is een solide enduro-motorfiets met goede remmen en ABS, maar de motorprestaties zijn matig. De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 daarentegen biedt een uitstekend rijgedrag, geweldige off-road prestaties en een unieke DCT-transmissie, maar de motor is niet spectaculair.
Technische specificaties Honda NC750X 2015 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda NC750X 2015
De NC750X heeft eigenlijk maar één zwakte: zijn kracht. Met 55 pk is de alleskunner matig gemotoriseerd, maar Honda's productgamma is zo breed en divers dat de NC-groep bewust op dit gebied is gepositioneerd. De NC750X maakt veel goed met koppel en wie het sportiever wil, kan upgraden naar een Crossrunner of Crosstourer. Het New Concept schittert in zijn tweede generatie met een nog hoogwaardiger uiterlijk, betere kenmerken / opties, een stevigere voorvork en in totaal 5 rijmodi. De 3-traps sportstand betekent dat het praktisch niet meer nodig is om zelf in te grijpen in het schakelproces.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NC750X 2015 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ongeveer 75% hoger. Een Honda NC750X 2015 verliest70 EUR in één jaar en 380 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR en 2.290 EUR voor een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn er minder Honda NC750X 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 50 dagen in vergelijking met72 dagen voor de Honda NC750X. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda NC750X en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda NC750X is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 8.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.
