Honda SH125i 2009 vs. Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2009

Yamaha NMAX 125 2023

Overzicht - Honda SH125i 2009 vs Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2009

Yamaha NMAX 125 2023

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Honda SH125i 2009 vergeleken met Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2009

Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2009

Yamaha NMAX 125 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52.4 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	57.8 mm	Slag	58.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	12.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	11.5 Nm	Koppel	11.2 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	11.2
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	13 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	13 inch
Lengte	Lengte	2,025 mm	Lengte	1,935 mm
Breedte	Breedte	700 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,230 mm	Hoogte	1,160 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,335 mm	Wielbasis	1,340 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	765 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.5 l	Inhoud brandstoftank	7.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Honda SH125i 2009

Het gele ros van Honda behoort ook tot de groep motoren, maar wordt niet als zodanig erkend. Als je deze marginalisering kunt accepteren, kun je uitkijken naar een rooskleurige toekomst, lage onderhoudskosten en snelle vooruitgang, zowel in de stad als op het platteland.

Voldoende opslagruimte

weerbestendig

lage aanschaf- en onderhoudsprijs

goed vakmanschap

Wordt niet gezien als een "echte" motor

kleur is even wennen

Yamaha NMAX 125 2023

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit