Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

De Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de Suzuki SV 650 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van respectievelijk 66.2 Nm en 64 Nm. Ze hebben ook allebei een injectiesysteem en 2 cilinders.

Wat betreft de koeling, gebruikt de Ducati luchtkoeling terwijl de Suzuki vloeistofkoeling heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het temperatuurbeheer van de motor.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Ducati heeft echter de mogelijkheid om de voorladen en rebound aan te passen, terwijl de Suzuki alleen de voorladen kan aanpassen. De materiaalkeuze voor de achterwielophanging verschilt ook, met aluminium voor de Ducati en staal voor de Suzuki.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Wat betreft het frame, hebben zowel de Ducati als de Suzuki een buisvormig stalen frame. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren schijfremmen aan de voorzijde. De Ducati heeft echter een enkele schijf met een diameter van 330 mm, terwijl de Suzuki dubbele schijven heeft met een diameter van 290 mm. Beide motoren hebben vierzuiger remklauwen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Ducati bochten-ABS, terwijl de Suzuki alleen ABS heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties in bochten.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare wielmaten en wielbasis. De zithoogte van de Ducati is echter iets hoger met 798 mm, terwijl die van de Suzuki 785 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 196 kg, terwijl dat van de Suzuki 200 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13.5 l en 14.5 l.

Suzuki SV 650 2023

Wat betreft het bereik en het brandstofverbruik, heeft de Suzuki een groter bereik van 353 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.1 l/100km, terwijl de Ducati een bereik heeft van 259 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5.2 l/100km.

Samenvattend heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm. De Suzuki SV 650 2023 heeft daarentegen het voordeel van de nieuwste motor in zijn klasse, een beginnersvriendelijke zitpositie, gemakkelijke bediening en een tijdloze uitstraling.

Aan de andere kant heeft de Ducati enkele zwakke punten, zoals weinig gevoel voor het voorwiel, een voorrem die handmatige kracht vereist en een vering die zijn grenzen bereikt bij sportieve snelheden. De Suzuki heeft ook enkele zwakke punten, zoals een rem die handmatige kracht vereist, geen elektronica aan boord behalve ABS en meters die matig gemakkelijk af te lezen zijn.