Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

De Yamaha R1 2020 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn beide supersportmotoren van hoge kwaliteit, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R1 2020 een boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 een iets kleinere boring heeft van 78 mm, maar een grotere slag van 52,3 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Aprilia, met 217 HP in vergelijking met de 200 HP van de Yamaha. Het koppel is ook hoger bij de Aprilia, met 115 Nm in vergelijking met de 112,4 Nm van de Yamaha. Beide motoren hebben 4 cilinders en DOHC-kleppen, maar de Aprilia heeft een iets grotere verplaatsing van 999,6 cc in vergelijking met de 998 cc van de Yamaha.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor optimale remprestaties.

Yamaha R1 2020

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Yamaha R1 2020 als de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 tractiecontrole, maar de Aprilia heeft extra functies zoals ABS, launch-control, quickshifter en anti-wheelie. Dit geeft de Aprilia een voordeel op het gebied van assistentiesystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de Aprilia een bredere achterband heeft van 200 mm. De wielbasis van de Yamaha is 1405 mm, terwijl die van de Aprilia iets langer is met 1420 mm. De zithoogte van de Yamaha is 855 mm, terwijl die van de Aprilia iets lager is met 845 mm. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 17 liter, terwijl die van de Aprilia iets groter is met 18,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1 2020, heeft deze een krachtige motor met een zuivere responsiviteit en een geweldig maar niet opdringerig geluid. Het chassis is stabiel en de motor is voorzien van hoogwaardige elektronica. Over het algemeen maakt de Yamaha een heerlijk elegante indruk.

De sterke punten van de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn onder andere het geluid van de V4-motor, het geweldige vermogen vanaf ongeveer 6.000 tpm, het geweldige chassis en de uitstekende remprestaties. De Aprilia is ook een perfecte basis voor circuitdagen.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2020, worden de remmen niet als 100 procent bevredigend ervaren op het circuit.

De zwakke punten van de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn onder andere het gebrek aan ronkend geluid onder 5.000 tpm, een inspannende zitpositie op landwegen en de prijs. Lange rijders moeten mogelijk proefrijden om te bepalen of de zitpositie comfortabel is.

Al met al zijn zowel de Yamaha R1 2020 als de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 uitstekende supersportmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motor zal worden gebruikt.