Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes die zich richten op sportieve prestaties en een comfortabele rijervaring. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vergelijkbare cilinderinhoud, maar er zijn enkele belangrijke verschillen in specificaties en functies.

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een krachtigere motor met 130 HP vermogen en 80 Nm koppel. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met 83 HP vermogen en 78 Nm koppel. Dit betekent dat de Triumph een snellere acceleratie en hogere topsnelheid kan bereiken.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft echter een Öhlins schokbreker aan de achterkant, terwijl de Suzuki GSX-8S 2023 een Kayaba schokbreker heeft. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de schokbrekers, maar de Triumph heeft extra aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De remmen van de Triumph Street Triple 765 RS 2023 maken gebruik van radiale monoblok technologie, wat zorgt voor een betere remkracht en gevoel. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen alleen radiale remmen. Beide modellen bieden geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een wielbasis van 1399 mm en een zithoogte van 836 mm, terwijl de Suzuki GSX-8S 2023 een iets langere wielbasis heeft van 1465 mm en een iets lagere zithoogte van 810 mm. Het leeggewicht van de Triumph is 188 kg, terwijl de Suzuki iets zwaarder is met een leeggewicht van 202 kg.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Beide modellen hebben vergelijkbare apparatuur, zoals LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph heeft echter ook connectiviteit als extra functie, wat handig kan zijn voor het koppelen van een smartphone of het navigeren.

Over het algemeen heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een krachtigere motor, betere remmen en meer aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen een verfijnd totaalconcept, een comfortabel zadel en een goede rijhouding. Beide modellen bieden een hoogwaardige rijervaring, maar de keuze hangt af van persoonlijke voorkeuren en de gewenste prestaties.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2023 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring78 mmBoring84 mm
SlagSlag53.4 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen115 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,064 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik277 kmBereik333 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2023 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 57% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 37 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met121 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen