Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Overzicht - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
De Triumph Tiger 800 XRT 2018 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze tussen de twee.
Een van de sterke punten van de Triumph Tiger 800 XRT 2018 is de krachtige motor. Met een vermogen van 95 pk en een koppel van 79 Nm biedt deze motorfiets voldoende vermogen om snelheid te maken en soepel te accelereren. Bovendien is de bediening van de motorfiets gemakkelijk, waardoor het rijden comfortabel en plezierig is. De Triumph Tiger 800 XRT 2018 heeft ook een volledig scala aan kenmerken en opties, waaronder vijf verschillende rijmodi, tractiecontrole en ABS die kunnen worden uitgeschakeld. Dit stelt de rijder in staat om de motorfiets aan te passen aan verschillende rijomstandigheden en voorkeuren. Bovendien biedt de Triumph Tiger 800 XRT 2018 een comfortabele rijpositie, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn.
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een motor met hoog koppel, met een vermogen van 107 pk en een koppel van 100 Nm. Dit zorgt voor een krachtige en responsieve acceleratie, waardoor de motorfiets geschikt is voor zowel snelwegritten als offroad-avonturen. De ergonomie van de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 is ook uitstekend, met een comfortabele zithoogte van 850 mm en goede wind- en weerbescherming. Bovendien wordt de motorfiets geleverd met een uitgebreide reeks accessoires, waaronder een topkoffer, handkappen en een middenbok, wat handig is voor langeafstandsritten. De originele banden van de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn ook van goede kwaliteit, wat zorgt voor een goede grip en stabiliteit tijdens het rijden. Ten slotte heeft de motorfiets een geslaagde retrolook, die veel rijders aanspreekt.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motorfietsen. De Triumph Tiger 800 XRT 2018 heeft bijvoorbeeld een TFT-kleurenscherm dat niet optimaal ontspiegeld is, wat kan leiden tot verminderde zichtbaarheid bij fel zonlicht. Bovendien heeft de motorfiets een beperkte maximale leunhoek, wat de wendbaarheid en het vermogen om scherpe bochten te nemen kan beperken. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een hoog gewicht, wat de wendbaarheid en het gemak van manoeuvreren kan beïnvloeden. Bovendien kan het ABS-systeem niet worden uitgeschakeld, wat sommige rijders als beperkend kunnen ervaren. Ten slotte heeft de motorfiets geen quickshifter, wat het schakelen tijdens het rijden kan bemoeilijken.
Kortom, de Triumph Tiger 800 XRT 2018 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Bij het maken van een keuze tussen de twee is het belangrijk om rekening te houden met factoren zoals motorvermogen, ergonomie, accessoires en persoonlijke voorkeuren.
Technische specificaties Triumph Tiger 800 XRT 2018 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 800 XRT 2018
De Tiger 800 XRt is niet alleen het iets meer op de weg gerichte topmodel in het Tiger 800-gamma, het is ook het best verkochte model - en dat zou met het nieuwe model wel eens zo kunnen blijven. Met een 19-inch voorwiel en een offroad-modus zijn offroad-excursies geen probleem, terwijl het bestuurderschap op de weg en lange ritten worden veraangenaamd met een ongelooflijke hoeveelheid luxe. Naast zorgvuldige visuele retouches is er nu een windscherm dat eenvoudig in hoogte kan worden versteld en zijn er 5 rijmodi. Volledige LED-verlichting en een verlichte bedieningseenheid. De topmodellen XRt en XCa zijn exclusief uitgerust met volledige LED-verlichting, een verlichte bedieningseenheid en verwarmde handvatten en zadels.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XRT vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XRT 2018 en een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn er minder Triumph Tiger 800 XRT 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XRT te verkopen met 89 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050 XT. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XRT en 12 voor de Suzuki V-Strom 1050 XT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XRT is gepubliceerd op 05-05-2015 en heeft nu meer dan 18.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 XT gepubliceerd op 30-01-2020.
