Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

De Moto Guzzi V7 Special modeljaar 2021 en de Moto Guzzi V9 Roamer modeljaar 2016 zijn beide naked bikes van hetzelfde merk, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de belangrijkste verschillen is het motorvermogen. De V7 Special 2021 heeft een motorvermogen van 65 HP, terwijl de V9 Roamer 2016 een iets lager vermogen heeft van 55 HP. Dit betekent dat de V7 Special iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Een ander verschil is de achterwielophanging. De V7 Special heeft een dubbele schokdemper achterwielophanging, terwijl de V9 Roamer een monoschokdemper achterwielophanging heeft. Dit kan invloed hebben op de rijervaring en het comfort van de motor.

Wat betreft het uiterlijk, hebben beide modellen een aantrekkelijk design. De V7 Special 2021 heeft echter een prachtig design dat de klassieke Guzzi-stijl behoudt, terwijl de V9 Roamer 2016 ook een aantrekkelijk uiterlijk heeft, maar mogelijk minder opvallend is.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen een enkele schijfrem aan de voorzijde met vier zuigers en hetzelfde merk, Brembo. Dit betekent dat ze vergelijkbare remprestaties zullen hebben en goede remkracht bieden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte voorband van 100 mm en dezelfde breedte achterband van 150 mm. Het verschil zit in de diameter van de voor- en achterbanden. De V7 Special heeft een voorband met een diameter van 18 inch en een achterband met een diameter van 17 inch, terwijl de V9 Roamer een voorband heeft met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 16 inch. Dit kan invloed hebben op de handling en stabiliteit van de motor.

Wat betreft de sterke punten van de V7 Special 2021, heeft deze een prachtig design, een nieuwe 850cc motor die 25% meer vermogen levert, Guzzi-deugden die onveranderd blijven, een ontspannen rijpositie en een scherpe versnellingsbak.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

De sterke punten van de V9 Roamer 2016 zijn onder andere een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, stabiele remmen en een aantrekkelijk uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten van de V7 Special 2021, wordt opgemerkt dat deze niet geschikt is voor sportief rijden en dat de LED-koplampen van de standaard V7 er niet in passen.

Het zwakke punt van de V9 Roamer 2016 is dat de motor iets krachtiger zou kunnen zijn.

Kortom, de Moto Guzzi V7 Special 2021 en de Moto Guzzi V9 Roamer 2016 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. De V7 Special heeft een krachtigere motor en een prachtig design, terwijl de V9 Roamer een comfortabel chassis en een aantrekkelijk uiterlijk heeft. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Special 2021 vergeleken met Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring84 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,800 rpmToerental bij max. Vermogen6,250 rpm
KoppelKoppel73 NmKoppel62 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel3,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingenkele plaat
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

De Moto Guzzi V7 blijft in 2021 trouw aan zichzelf, ondanks de nieuwe motor. Met zijn 65 pk is de V7 Special 850 aanzienlijk krachtiger dan zijn voorganger, maar hij blijft dezelfde pleziermotor met veel Italiaanse emotie en een krachtige dosis coolness. Als je houdt van klassieke stijlelementen en een vertraagde rijdynamiek, dan is de Moto Guzzi V7 waarschijnlijk een van de meest authentieke motoren op de markt.

Prachtige pleziermotor

Nieuwe 850cc motor levert 25% meer vermogen

Prachtig design

Guzzi-deugden onveranderd

Ontspannen rijpositie

Scherpe versnellingsbak

Niet geschikt voor sportief rijden

LED-koplampen van de standaard V7 passen er wel in.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

In tegenstelling tot de V9 Bobber heeft de V9 Roamer (mannelijk, betekent zwerver, zwerver) een erfenis hoog te houden - hij vervangt de Moto Guzzi Nevada 750, dus het is duidelijk dat de Roamer ook op langere afstanden moet werken. De zitpositie is dienovereenkomstig gezellig, waarbij het hoge stuur, de aangename kniehoek en het comfortabele zadel zorgen voor een zeer comfortabele rit. Dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo biedt de Roamer ook een wendbaarder rijgedrag dan je van een cruiser zou verwachten. De typische V2-motor met zijn 55 pk is echter meer geschikt voor cruiser dan voor sport.

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

stabiele remmen

aantrekkelijk uiterlijk

de motor zou iets krachtiger kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V9 Roamer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V7 Special 2021 en een Moto Guzzi V9 Roamer 2016. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Special te verkopen met 109 dagen in vergelijking met144 dagen voor een Moto Guzzi V9 Roamer. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V7 Special en 5 voor de Moto Guzzi V9 Roamer sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V7 Special is gepubliceerd op 14-12-2020 en heeft nu meer dan 72.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V9 Roamer gepubliceerd op 17-03-2016.

Prijs Moto Guzzi V7 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V9 Roamer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG