Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs. BMW S 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

BMW S 1000 RR 2023

Overzicht - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs BMW S 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

BMW S 1000 RR 2023

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vergeleken met BMW S 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

BMW S 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

BMW S 1000 RR 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	81 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	48.5 mm	Slag	49.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	160 HP	Motorvermogen	210 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	14,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,750 rpm
Koppel	Koppel	113 Nm	Koppel	113 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	12,500 rpm	Rpm bij koppel	11,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	13.3
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	45 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Hoek voorvork	Hoek voorvork	24 graad	Hoek voorvork	66.4 graad
Spoor	Spoor	102 mm	Spoor	99.8 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,073 mm
Breedte	Breedte	745 mm	Breedte	846 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,457 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	824 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	201 kg	Leeggewicht (met ABS)	197 kg
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	153 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	149 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	6.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.4 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW S 1000 RR 2023

Van alle nieuwe functies vielen de elektronica en de stuurgeometrie mij het meest op. Dankzij de extra informatie van de nieuwe stuurhoeksensor en de herziene rijhulp heeft de nieuwe S1000RR nu een elektronisch pakket waarmee je niet alleen veilig maar ook snel kunt bestuurder, wat vooral de snellere rijders zal bevallen. Maar ook de gemiddelde rijder heeft de mogelijkheid om op een veilige manier de rijstijl van de profs uit te proberen met een aantal extra functies zoals Slide Control, om een goed figuur te slaan op rijfoto's. En afgezien daarvan is het nog leuk ook. De nieuwe stuurgeometrie zorgt voor iets meer controle aan de voorkant en verbetert de feedback, wat van onschatbare waarde is, vooral op de limiet. De volgende ronde in de jacht op de beste superbike is dus weer aangebroken.

Zeer goede elektronica en besturingssystemen

goede feedback

goede stabiliteit

Trillingen van de motor