Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten.

De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is uitgerust met een zijdezachte viercilindermotor met een vermogen van 142 pk en een koppel van 111 Nm. Dit zorgt voor een krachtige en soepele acceleratie. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een kettingaandrijving. Met een cilinderinhoud van 1043 cc biedt de Ninja 1000SX voldoende vermogen voor sportieve ritten.

Wat betreft de ophanging heeft de Ninja 1000SX een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 120 mm en instelbaarheid voor compressie, voorbelasting en rebound. Aan de achterkant is er een zwenkarmophanging met een monoschokdemper en een veerweg van 144 mm, ook instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Dit zorgt voor een stabiele en comfortabele rit, zelfs op ruw wegdek.

Het frame van de Ninja 1000SX is gemaakt van aluminium, wat bijdraagt aan de stijfheid en wendbaarheid van de motorfiets. De remmen aan de voorkant bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen, wat zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties.

Wat betreft assistentiesystemen is de Ninja 1000SX uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en controle van de motorfiets, vooral in veeleisende rijomstandigheden.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

De afmetingen en gewichten van de Ninja 1000SX zijn als volgt: de voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1440 mm en de zithoogte is 834.98 mm. Met een leeggewicht van 235 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 19 liter is de Ninja 1000SX een robuuste en stabiele motorfiets.

Aan de andere kant is de Kawasaki Z900 RS 2018 uitgerust met een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 98.6 Nm. Hoewel iets minder krachtig dan de Ninja 1000SX, biedt de Z900 RS nog steeds voldoende vermogen voor een opwindende rit. De motor wordt ook gevoed door een injectiesysteem en heeft een kettingaandrijving.

De Z900 RS heeft een vergelijkbare ophanging als de Ninja 1000SX, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarmophanging met een monoschokdemper aan de achterkant. De veerweg aan de achterkant is iets minder, namelijk 140 mm. Dit zorgt voor een evenwichtige en comfortabele rit.

In tegenstelling tot de Ninja 1000SX heeft de Z900 RS een frame van staal, wat kan bijdragen aan een iets zwaarder gewicht van 215 kg (met ABS). De remmen aan de voorkant zijn hetzelfde als die van de Ninja 1000SX, met dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Z900 RS ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Hoewel deze systemen minder geavanceerd zijn dan die van de Ninja 1000SX, dragen ze nog steeds bij aan de veiligheid en controle van de motorfiets.

De afmetingen en gewichten van de Z900 RS zijn als volgt: de voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer dan die van de Ninja 1000SX, namelijk 1470 mm, en de zithoogte is vergelijkbaar met die van de Ninja 1000SX, namelijk 835 mm. Met een brandstoftankinhoud van 17 liter is de Z900 RS geschikt voor lange ritten.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In termen van sterke punten heeft de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een zijdezachte viercilindermotor, comfortabele en toch sportieve ergonomie, windbescherming, een standaard elektronicapakket en veel stabiliteit dankzij de volledige kuip. Bovendien is de Ninja 1000SX zeer toegankelijk voor rijders van verschillende niveaus.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 RS 2018 een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele rijpositie en is gemakkelijk te besturen. Het rijgedrag van de Z900 RS is evenwichtig, niet nerveus maar ook niet traag.

Wat betreft zwakke punten heeft de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een motor die toeren moet maken om optimaal te presteren, een elektronica die gebruiksvriendelijker kan zijn en een voorruit die alleen met twee handen kan worden versteld.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 RS 2018 geen schakelhulp, is het zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse, kan het zadel tijdens lange tochten iets te zacht aanvoelen en biedt het geen windbescherming.

Kortom, de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte834.98 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er minder Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 118 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen