Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 2018

De Yamaha XSR900 2018 en de Kawasaki Z900 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor met vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. Ze hebben ook vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en achterwielophanging met een zwenkarm en monoshock schokbreker.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Kawasaki Z900 2018 een lichte voorsprong met 125.4 HP en 98.6 Nm, terwijl de Yamaha XSR900 2018 115 HP en 87.5 Nm levert. Dit betekent dat de Kawasaki Z900 2018 iets krachtiger is en een soepelere acceleratie biedt.

Wat betreft het chassis, heeft de Yamaha XSR900 2018 een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z900 2018 een stalen frame heeft. Beide frames zijn echter van hoge kwaliteit en bieden een goede stabiliteit en wendbaarheid.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha XSR900 2018 als de Kawasaki Z900 2018 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vergelijkbare diameters. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en vertraging.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, die zorgen voor extra veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Kawasaki Z900 2018 heeft een iets grotere wielbasis van 1450 mm, terwijl de Yamaha XSR900 2018 een wielbasis van 1440 mm heeft. De zithoogte van de Kawasaki Z900 2018 is iets lager met 795 mm, terwijl de Yamaha XSR900 2018 een zithoogte van 815 mm heeft. Het leeggewicht van de Kawasaki Z900 2018 is ook iets hoger met 210 kg, terwijl de Yamaha XSR900 2018 een leeggewicht van 191 kg heeft.

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha XSR900 2018 een uiterst sportieve en opwindende motor, uitstekende remmen en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een hoogwaardige afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 2018 een krachtige en zijdezachte motor, een geweldig geluid en een scherp, sportief uiterlijk. Het heeft ook een lage zitpositie, gemakkelijke bediening en wendbaarheid.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha XSR900 2018 bijna te directe responsiviteit en is de retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 2018 een gebrek aan tractiecontrole en kan de kniehoek voor lange bestuurders op den duur vermoeiend zijn.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR900 2018 als de Kawasaki Z900 2018 uitstekende naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals motorvermogen, zitpositie en design.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 2018

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag59.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2018 ongeveer 15% hoger. Een Yamaha XSR900 2018 verliest230 EUR in één jaar en 160 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 850 EUR en 700 EUR voor een Kawasaki Z900 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG