BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017

In vergelijking met de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 heeft de BMW S 1000 RR 2017 een aantal sterke punten. Ten eerste biedt de BMW S 1000 RR 2017 een breed scala aan complete elektronische kenmerken en opties op aanvraag. Dit betekent dat de bestuurder toegang heeft tot alle voorzieningen van hoge kwaliteit die hij nodig heeft.

Een ander sterk punt van de BMW S 1000 RR 2017 is de krachtige motor. Met een vermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties. Bovendien is de motor gemakkelijk te bedienen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring.

Een ander voordeel van de BMW S 1000 RR 2017 is de comfortabele zitpositie. Zelfs langere rijders zullen merken dat ze comfortabel kunnen rijden op deze motorfiets. Dit is vooral belangrijk voor lange ritten of circuitdagen, waar comfort cruciaal is.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Daarnaast biedt de BMW S 1000 RR 2017 goede vering, zowel op de weg als op circuitdagen. Dit zorgt voor een soepele en stabiele rit, ongeacht de omstandigheden. Dit is vooral belangrijk voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor sportieve ritten.

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ook een aantal sterke punten. Ten eerste heeft deze motorfiets een opgewonden motor, wat betekent dat de prestaties indrukwekkend zijn. Bovendien heeft de motor geen deuken in de koppelkromme, wat zorgt voor een soepele en consistente vermogensafgifte.

Een ander voordeel van de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 is de stabiliteit bij het uitkomen van de bocht en in de radius. Dit zorgt voor een vertrouwenwekkende rijervaring, vooral op snelle circuits. Daarnaast heeft deze motorfiets een geweldige quickshifter, wat betekent dat schakelen soepel en moeiteloos verloopt.

Het chassis van de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 is ook van hoge kwaliteit, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle. Dit is vooral belangrijk voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets die geschikt is voor sportieve ritten en circuitdagen.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. Voor de BMW S 1000 RR 2017 zijn de remmen bijvoorbeeld gevoelig voor vervaging bij hoge belasting op het circuit. Daarnaast is de rijkwaliteit van de BMW S 1000 RR 2017 goed genoeg voor circuitdagen, maar niet goed genoeg voor racen. Bovendien wordt de BMW S 1000 RR 2017 soms als saai ervaren, ondanks dat het technisch gezien voorop loopt.

Voor de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 is de motorrem niet regelbaar, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn. Daarnaast is de wheeliecontrole gekoppeld aan de tractiecontrole, wat betekent dat het niet mogelijk is om de wheeliecontrole afzonderlijk aan te passen.

Kortom, de BMW S 1000 RR 2017 en de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 hebben beide sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een beslissing.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2017 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring76 mm
SlagSlag49.7 mmSlag55.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen202 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,200 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel118 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, Twin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte710 mm
WielbasisWielbasis1,438 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)203 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.

Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit

Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Goede vering op de weg en op circuitdagen

Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting

rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen

ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki heeft geweldig werk geleverd met de GSX-R 1000 R 2017. Een krachtige motor met een ongelooflijk soepele koppelkromme. Eigenlijk ongelooflijk met 202 pk! Het chassis is van hoge kwaliteit en het elektronicapakket mag dan geen klatergoud hebben, het levert wel topprestaties.

Opgewonden motor

geen deuken in de koppelkromme

super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius

geweldige quickshifter

chassis van hoge kwaliteit

geweldig op snelle circuits.

Motorrem niet regelbaar

wheeliecontrole gekoppeld aan tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2017 en een Suzuki GSX-R 1000 R 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 96 dagen in vergelijking met176 dagen voor een Suzuki GSX-R 1000 R. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 13 voor de Suzuki GSX-R 1000 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 197.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG