Aprilia Tuono V4 R 2011 vs. BMW S 1000 R 2014

De Aprilia Tuono V4 R uit 2011 en de BMW S 1000 R uit 2014 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en indrukwekkende specificaties. De Aprilia heeft een V-motor met een vermogen van 167 HP en een koppel van 111.5 Nm, terwijl de BMW een in-lijn motor heeft met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. Beide motoren hebben vier cilinders en een inhoud van ongeveer 1000cc.

Op het gebied van de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden. De achterwielophanging is bij beide motoren een monoshock, wat zorgt voor een comfortabele rit.

Wat betreft de remmen hebben zowel de Aprilia als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Aprilia zijn voorzien van radiale monoblok technologie, wat zorgt voor een zeer krachtige remwerking. De BMW heeft ook radiale remmen, maar er wordt niet vermeld of deze monoblok technologie heeft.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. Beide motoren hebben een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Aprilia is 1445 mm, terwijl die van de BMW iets korter is met 1439 mm. De zithoogte van de Aprilia is 835 mm, terwijl die van de BMW iets lager is met 814 mm. Beide motoren hebben een brandstoftank met een inhoud van ongeveer 17 liter, maar de BMW heeft een iets grotere tank van 17.5 liter.

Wat betreft sterke punten heeft de Aprilia een verfijnd uiterlijk en biedt het zeer hoge prestaties. Het heeft ook drie verschillende rijmodi, wat zorgt voor een aanpasbare rijervaring. De positieve zithouding en krachtige remmen dragen bij aan het comfort en de veiligheid van de bestuurder. De Aprilia wordt ook beschouwd als robuust en betrouwbaar.

BMW S 1000 R 2014

De BMW heeft een sportief chassis en biedt extreme vermogen en prestaties. Het heeft ook uitstekende elektronische hulpmiddelen, wat zorgt voor een geavanceerde rijervaring. De prijs/prestatieverhouding van de BMW wordt als zeer goed beschouwd, en het presteert zowel snel als comfortabel op zowel het circuit als op landwegen.

Wat betreft zwakke punten heeft de Aprilia een oncomfortabele stoel en kan het chassis even wennen zijn voor sommige rijders. De BMW heeft een ietwat rauwe motorloop en de DDC (Dynamic Damping Control) kan wat aan de "harde" kant zijn. De zithoogte van de BMW is ook relatief hoog en het ontwerp kan een kwestie van smaak zijn.

Over het algemeen zijn zowel de Aprilia Tuono V4 R uit 2011 als de BMW S 1000 R uit 2014 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en goede specificaties. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.