Yamaha MT-10 SP 2017 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2017 vs BMW S 1000 R 2016

De Yamaha MT-10 SP 2017 en de BMW S 1000 R 2016 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van respectievelijk 111 Nm en 112 Nm. Beide motoren hebben vier cilinders en een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de Yamaha als de BMW een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame, maar de Yamaha heeft een Deltabox frame, terwijl de BMW een Twin Tube frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW heeft daarentegen dynamische ophanging.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 190 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha is 1400 mm, terwijl die van de BMW 1439 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 825 mm, terwijl die van de BMW 814 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha is 210 kg, terwijl dat van de BMW 207 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-10 SP 2017, heeft deze een geweldig chassis en biedt hij een hoog rijcomfort dankzij het elektronische chassis. De motor is zeer emotioneel en toch gecultiveerd, en de windbescherming is aangenaam. Ondanks het radicale uiterlijk en het boosaardige geluid is het een evenwichtig totaalpakket.

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2016 zijn onder andere de krachtige en gemakkelijk te bedienen motor en het bruut remsysteem. Daarnaast biedt de motor een comfortabele zitpositie.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-10 SP 2017, is de tractiecontrole niet op hetzelfde niveau als die van de Aprilia. Daarnaast is de zitpositie te inactief op het circuit.

De zwakke punten van de BMW S 1000 R 2016 zijn onder andere de onweerstaanbare maar dure optionele extra's en het harde chassis.

Kortom, zowel de Yamaha MT-10 SP 2017 als de BMW S 1000 R 2016 zijn krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus de keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2017 vergeleken met BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Met de SP-versie wordt de MT-10 cooler, begeerlijker en, dankzij de hoogwaardige vering, ook beter. De semi-actieve vering van de R1M is het beste product in de naked bike-competitie. Hoogste kwaliteit en beste functie in combinatie. De vering maakt ook indruk op het circuit. Toch is de MT-10SP geen racemachine, omdat de rijpositie daar niet actief genoeg voor is.

Geweldig chassis

hoog rijcomfort/comfort dankzij het elektronische chassis

zeer emotionele en toch gecultiveerde motor

aangename windbescherming

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Tractiecontrole niet op hetzelfde niveau als de Aprilia

zitpositie te inactief op het circuit

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

hard chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2017 en een BMW S 1000 R 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 SP 2017 ongeveer 12% hoger. Een Yamaha MT-10 SP 2017 verliest3.100 EUR in één jaar en 2.110 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 510 EUR en 2.580 EUR voor een BMW S 1000 R 2016. In vergelijking metBMW S 1000 R 2016 zijn er minder Yamaha MT-10 SP 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG