Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Loading...

Overzicht - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2011

De Ducati 1199 Panigale 2013 en de BMW S 1000 RR 2011 zijn beide supersportmotoren die bekend staan om hun kracht en prestaties. Beide modellen hebben indrukwekkende specificaties en bieden een opwindende rijervaring.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati 1199 Panigale 2013 een grotere boring van 112 mm en een slag van 60,8 mm, terwijl de BMW S 1000 RR 2011 een kleinere boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm heeft. Dit betekent dat de Ducati een grotere cilinderinhoud heeft van 1198 cc, terwijl de BMW een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 999 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Ducati een indrukwekkende 195 pk, terwijl de BMW iets minder vermogen heeft met 192 pk. Het koppel van de Ducati is ook hoger met 132 Nm, terwijl de BMW een koppel heeft van 112 Nm. Beide motoren hebben een hoogwaardige compressieverhouding, met 12,5 voor de Ducati en 13 voor de BMW.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren verschillende configuraties. De Ducati heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde. De BMW heeft daarentegen een conventionele telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Beide modellen hebben een aluminium frame, maar de Ducati heeft een monocoque frame, terwijl de BMW een twin tube frame heeft.

Wat betreft remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remtechnologie van de Ducati is radiaal en monoblok, terwijl de BMW radiale remmen heeft. Beide modellen hebben een breedte van 120 mm voor de voorband, maar de Ducati heeft een bredere achterband met 200 mm, terwijl de BMW een achterband heeft van 190 mm. De wielbasis van beide motoren is vergelijkbaar, met 1437 mm voor de Ducati en 1432 mm voor de BMW. De zithoogte van de Ducati is iets hoger met 825 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 820 mm. Het drooggewicht van de Ducati is lager met 164 kg, terwijl de BMW een drooggewicht heeft van 183 kg. Het leeggewicht van de Ducati is ook lager met 188 kg, terwijl de BMW een leeggewicht heeft van 204 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17,5 liter.

De Ducati 1199 Panigale 2013 heeft enkele sterke punten, waaronder het feit dat het de krachtigste V2-motor heeft en een designicoon is. Daarnaast heeft de motor brute remmen en een laag gewicht, wat bijdraagt aan de prestaties en wendbaarheid van de motor. Echter, sommige rijders vinden de rijprestaties van de Ducati nerveus.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De BMW S 1000 RR 2011 heeft ook sterke punten, zoals verbeterde rijeigenschappen dankzij een geoptimaliseerde koppelkromme. De motor biedt veel vermogen en heeft een sterk koppel, waardoor het een goed tractiepunt heeft. Bovendien heeft de BMW een feilloos werkende schakelassistent. Een zwak punt van de BMW is echter dat het versnellen van de belasting erg vermoeiend kan zijn.

Kortom, zowel de Ducati 1199 Panigale 2013 als de BMW S 1000 RR 2011 zijn indrukwekkende supersportmotoren met verschillende sterke punten en specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de gewenste rijervaring.

Technische specificaties Ducati 1199 Panigale 2013 vergeleken met BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring112 mmBoring80 mm
SlagSlag60.8 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen195 HPMotorvermogen192 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel132 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,198 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,075 mmLengte2,056 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,138 mm
WielbasisWielbasis1,437 mmWielbasis1,432 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
DrooggewichtDrooggewicht164 kgDrooggewicht183 kg
LeeggewichtLeeggewicht188 kgLeeggewicht204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Sinds 2012 is de 1199 Panigale een absoluut trendsettend concept op het circuit dat volgens mij in de voetsporen zal treden van de legendarische 916.

krachtigste V2

designicoon

brute remmen

laag gewicht

Nerveuze rijprestaties

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De belangrijkste veranderingen aan de S 1000 RR waren echter de talloze kleine aanpassingen aan het chassis en de geometrie. Hier profiteer je nu van duizenden kilometers testwerk door het testteam van BMW. Dit is een logische evolutie en een grote stap voorwaarts.

Verbeterde rijeigenschappen - geoptimaliseerde koppelkromme

veel vermogen

sterke motor

goed tractiepunt

feilloos werkende schakelassistent.

Het versnellen van de belasting is erg vermoeiend.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati 1199 Panigale 2013 en een BMW S 1000 RR 2011. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 47 dagen in vergelijking met82 dagen voor de Ducati 1199 Panigale. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Ducati 1199 Panigale en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati 1199 Panigale is gepubliceerd op 20-09-2011 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs Ducati 1199 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH