BMW F 800 GS 2011 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Overzicht - BMW F 800 GS 2011 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

De BMW F 800 GS 2011 en de Triumph Tiger 800 XCA 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 800 GS 2011 een boring van 82 mm en een slag van 75,6 mm, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2018 een kleinere boring heeft van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Dit betekent dat de BMW een grotere cilinderinhoud heeft van 798 cc, terwijl de Triumph een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 799 cc. Qua vermogen heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2018 een voorsprong met 95 pk, terwijl de BMW F 800 GS 2011 86 pk levert. Het koppel is ook iets lager bij de Triumph met 79 Nm, terwijl de BMW een koppel van 83 Nm heeft. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare cilinderconfiguratie met 2 cilinders voor de BMW en 3 cilinders voor de Triumph.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van staal, maar de BMW F 800 GS 2011 heeft een buisvormig frame met de motor als dragend framedeel, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2018 een buisvormig frame heeft.

Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De breedte van de achterbanden is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 150 mm. De wielbasis van de BMW F 800 GS 2011 is 1578 mm, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2018 een iets kortere wielbasis heeft van 1545 mm. De zithoogte van de BMW is 880 mm, terwijl de Triumph een iets lagere zithoogte heeft van 840 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de BMW een capaciteit van 16 liter, terwijl de Triumph een grotere brandstoftank heeft met een capaciteit van 19 liter.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

De BMW F 800 GS 2011 wordt geprezen om zijn volledige uitrusting met optionele extra's, indrukwekkende uitstraling, goede afwerking en comfortabel chassis. Er zijn geen bekende zwakke punten voor dit model. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2018 sterke punten zoals een wendbare motor, gemakkelijke bediening, volledige kenmerken/opties, zes verschillende rijmodi, een Offroad Pro-modus, geweldige stahouding off-road en de mogelijkheid om de tractiecontrole en ABS uit te schakelen. Een zwak punt van dit model is het TFT-kleurenscherm dat niet optimaal ontspiegeld is en de hoge prijs.

Kortom, beide modellen hebben hun sterke punten en verschillen in enkele technische specificaties. De keuze tussen de BMW F 800 GS 2011 en de Triumph Tiger 800 XCA 2018 hangt af van persoonlijke voorkeur, rijstijl en budget.

Technische specificaties BMW F 800 GS 2011 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 800 GS 2011
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring82 mmBoring74 mm
SlagSlag75.6 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,570 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
LengteLengte2,320 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte945 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,350 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,578 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Volledig uitgerust met optionele extra's van Touratech zag de BMW er zeer imposant uit en gaf hij de indruk van een echte, mannelijke motor voor avonturiers. Het koplamprooster, de crashbalk van de motor, bredere voetsteunen met een goede grip en nog veel meer bedrogen hopelijk vele ooggetuigen over het gelijkwaardige partnerschap op de ademende comfortzitting.

Volledig uitgerust met optionele extra's

indrukwekkende indruk

goede afwerking

comfortabel chassis.

Niets

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 GS 2011 en een Triumph Tiger 800 XCA 2018. Het kost minder tijd om een BMW F 800 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met82 dagen voor een Triumph Tiger 800 XCA. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 GS en 8 voor de Triumph Tiger 800 XCA sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 GS is gepubliceerd op 07-11-2007 en heeft nu meer dan 32.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XCA gepubliceerd op 05-05-2015.

Prijs BMW F 800 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth