Kawasaki Versys 650 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 650 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Overzicht - Kawasaki Versys 650 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019
De Kawasaki Versys 650 2016 is uitgerust met een in lijn motor met een boring van 83 mm en een slag van 60 mm. Het motorvermogen bedraagt 69 HP, terwijl het koppel 64 Nm is. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 649 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met rebound aanpassing, terwijl de achterwielophanging ook een rebound aanpassing heeft. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De diameter van de voorband is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 160 mm is. De diameter van de achterband is ook 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1415 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 216 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.
Kawasaki Versys 650 2016
De Kawasaki Versys 1000 SE 2019 heeft ook een in lijn motor, maar met een kleinere boring van 77 mm en slag van 56 mm. Het motorvermogen is echter aanzienlijk hoger met 120 HP, terwijl het koppel 102 Nm bedraagt. Net als de Versys 650 wordt de motor gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt ook via een ketting. Het aantal cilinders is echter verdubbeld naar 4 en de verplaatsing is vergroot tot 1043 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie, voorladen en rebound aanpassing, terwijl de achterwielophanging ook compressie, voorladen en rebound aanpassing heeft. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf. De diameter van de voorband is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is. De diameter van de achterband is ook 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is vergroot tot 1520 mm en de zithoogte blijft hetzelfde op 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is toegenomen tot 250 kg en de brandstoftank heeft nog steeds een inhoud van 21 liter.
De Kawasaki Versys 650 2016 heeft enkele sterke punten, zoals verstelbare rem- en koppelingshendels, een breed scala aan toepassingen, een tankinhoud van 21 liter en een sportief uiterlijk. Daarentegen heeft de motor enkele zwakke punten, zoals een smal stuur, enigszins traag in bochten en een hoog zadel.
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
De Kawasaki Versys 1000 SE 2019 heeft daarentegen enkele sterke punten, zoals de geweldige werking van de Ride-By-Wire, die zorgt voor een onberispelijke respons van de motor, een geweldig elektronicapakket dat de bestuurder perfect gelukkig zou moeten maken, geweldige elektronische vering die gemakkelijk af te stellen is, een fantastische viercilinder lijnmotor met top responsiviteit, een zeer comfortabele zitpositie en top windbescherming. Helaas heeft de motor ook enkele zwakke punten, zoals de hoge kosten van de technologie en een niet optimaal verstelbare voorruit.
Technische specificaties Kawasaki Versys 650 2016 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Versys 650 2016
Toen hij op de markt kwam, was de Versys 650 een verfrissend, modern concept dat veel plezier combineerde met een opgewonden tweecilinder lijnmotor, een groot dagelijks gebruiksgemak en een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Hij gaat nu een paar jaar mee en na een zeer geslaagde visuele update verdient hij ook een technische opknapbeurt. De tank mag niet krimpen, maar een lagere zithoogte zou wenselijk zijn.
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
De Kawa oplossing ontworpen voor de adventure sector is een compromisloos all-purpose wapen in de sport touring sector. De grootste kracht van de machine: maximaal comfort in combinatie met state-of-the-art technologie en de juiste dosis sportiviteit. De Ride-By-Wire in combinatie met de KECS en de elektronische kenmerken / opties zorgen voor een super responsiviteit met tegelijkertijd een maximaal toervermogen. Het fijn af te stellen gaspedaal, de soepele koppeling en de elektronische vering zorgen voor een bijna majestueus glijden over de weg. Tegelijkertijd zorgt de geweldige rijpositie met het bijpassende, zij het niet de mooiste, windscherm voor top aerodynamica - bravo!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 650 2016 en een Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ongeveer 98% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 650 te verkopen met 101 dagen in vergelijking met107 dagen voor een Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 39 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 650 en 12 voor de Kawasaki Versys 1000 SE sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 650 is gepubliceerd op 25-07-2006 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 SE gepubliceerd op 06-11-2018.