Suzuki GSX-S750 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S750 2017 vs BMW S 1000 R 2014

De Suzuki GSX-S750 2017 en de BMW S 1000 R 2014 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vergelijkbare technische specificaties.

Wat betreft motorvermogen heeft de BMW S 1000 R 2014 een duidelijk voordeel met 160 HP, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 114 HP levert. Het koppel van de BMW is ook hoger met 112 Nm in vergelijking met de 81 Nm van de Suzuki. Dit betekent dat de BMW een krachtigere en snellere acceleratie kan bieden.

Beide motorfietsen hebben een viercilindermotor en een vergelijkbare cilinderinhoud, met 999 cc voor de BMW en 749 cc voor de Suzuki. Dit betekent dat de BMW een iets grotere motor heeft, wat kan resulteren in een betere prestatie en vermogensafgifte.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De BMW heeft echter een voordeel met zijn geavanceerde dynamische ophanging, wat kan resulteren in betere rijeigenschappen en handling.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Beide motorfietsen hebben een aluminium frame en een vergelijkbaar frametype, namelijk twin tube. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW heeft echter het voordeel van vierzuigerremklauwen, wat kan resulteren in een betere remkracht en controle.

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. Dit zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties, zoals de breedte van de voorband, de diameter van de voor- en achterbanden, de wielbasis en de zithoogte.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-S750 2017, heeft deze een krachtige motor met een sterk karakter, gemakkelijk te doseren remmen, een harmonieus ontwerp, een gunstige prijs, een scherp geluid en een grote maximale leunhoek.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 R 2014, heeft deze een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, zeer goede elektronische hulpmiddelen, een uitstekende prijs/prestatieverhouding en is hij snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-S750 2017, heeft deze een scherpe kniehoek en kan de toerenteller moeilijk af te lezen zijn.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 R 2014, heeft deze een ietwat rauwe motorloop, een DDC die wat aan de "harde" kant kan zijn, een relatief hoge zithoogte, verleiding tot overdrive en een ontwerp dat een kwestie van smaak is.

In het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2014 een krachtigere motor, betere elektronische hulpmiddelen en een sportiever chassis, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een gunstigere prijs, een scherp geluid en een grotere maximale leunhoek biedt. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Suzuki GSX-S750 2017 vergeleken met BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017
BMW S 1000 R 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring80 mm
SlagSlag46 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel81 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,125 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte814 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S750 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S750 2017 en een BMW S 1000 R 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2014 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2014 zijn er minder Suzuki GSX-S750 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met84 dagen voor de Suzuki GSX-S750. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S750 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S750 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 50.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG