Ducati Monster SP 2023 vs. Honda CB650R 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Monster SP 2023 vs Honda CB650R 2023

De Ducati Monster SP 2023 en de Honda CB650R 2023 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportieve ritten. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Monster SP 2023 een V-twin motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. Daarentegen heeft de Honda CB650R 2023 een in-lijn viercilinder motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. De Ducati heeft dus een krachtigere motor met een hoger koppel, wat resulteert in een levendigere acceleratie en betere prestaties op hogere snelheden.

Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem, vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. De Ducati heeft echter slechts twee cilinders, terwijl de Honda er vier heeft. Dit kan invloed hebben op de soepelheid en het karakter van de motor.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Wat betreft de vering, heeft de Ducati Monster SP 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De vering is instelbaar voor compressie, voorladen en rebound. De Honda CB650R 2023 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de achtervering is alleen instelbaar voor voorladen. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati Monster SP 2023 als de Honda CB650R 2023 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Ducati heeft echter Brembo Stylema-remmen, die bekend staan om hun kracht en controleerbaarheid. De Honda heeft radiale remklauwen, wat ook zorgt voor goede remprestaties.

Wat betreft assistentiesystemen, heeft de Ducati Monster SP 2023 geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, launch control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Honda CB650R 2023 heeft alleen ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De Ducati heeft echter een iets langere wielbasis van 1472 mm, terwijl de Honda een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte is hetzelfde voor beide motoren, namelijk 810 mm. Het leeggewicht van de Ducati is 186 kg, terwijl de Honda iets zwaarder is met een leeggewicht van 202.5 kg. De brandstoftankinhoud van de Ducati is 14 liter, terwijl de Honda een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 15.4 liter. Dit resulteert in een groter bereik van 314 km voor de Honda, in vergelijking met 269 km voor de Ducati. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Honda is ook iets lager, namelijk 4.9 l/100km, in vergelijking met 5.2 l/100km voor de Ducati.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

De Ducati Monster SP 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een levendige motor met hoog koppel, fijn reagerende Öhlins-vering, zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen, een mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat, sportieve ergonomie en een goede quickshifter. De Honda CB650R 2023 heeft daarentegen sterke punten zoals een opgewonden motor met redelijke prestaties, een sportieve zitpositie, een breed stuur en comfortabel voor dagelijks gebruik.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Ducati Monster SP 2023 kan schokkerig zijn bij lage toeren, heeft een zeer hoge prijs en een stijve koppeling. De Honda CB650R 2023 kan daarentegen ietwat traag zijn en het scherm is functioneel maar niet opwindend.

In het algemeen biedt de Ducati Monster SP 2023 een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige componenten zoals Öhlins-vering en Brembo-remmen. De Honda CB650R 2023 daarentegen biedt redelijke prestaties, een comfortabele zitpositie en is geschikt voor dagelijks gebruik. De keuze tussen beide motoren hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en het beoogde gebruik.

Technische specificaties Ducati Monster SP 2023 vergeleken met Honda CB650R 2023

Ducati Monster SP 2023
Honda CB650R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring67 mm
SlagSlag67.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieTiN-coatingTechnologieGrote zuiger
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork67 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor87 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,472 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)186 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik269 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.

levendige motor met hoog koppel

fijn reagerende Öhlins-vering

zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen

mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat

sportieve ergonomie

goede quickshifter

Schokken bij lage toeren

zeer hoge prijs

stijve koppeling

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de buitenweg. De motor levert voldoende vermogen om de haarspeldbocht uit te komen en beloont de rijder met een heerlijke viercilinder gil na een korte wachttijd. De chassiscomponenten bieden een solide balans tussen alledaags rijden en sportiviteit.

Opgewonden motor redelijke prestaties sportieve zitpositie breed stuur comfortabel voor dagelijks gebruik

ietwat traag

scherm functioneel, maar niet opwindend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster SP vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster SP 2023 en een Honda CB650R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster SP 2023 ongeveer 76% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2023 zijn er minder Ducati Monster SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met78. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 89 dagen in vergelijking met110 dagen voor de Ducati Monster SP. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster SP en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster SP is gepubliceerd op 15-09-2022 en heeft nu meer dan 44.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Ducati Monster SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG