CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

De CFMOTO 700CL-X 2023 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de CFMOTO 700CL-X een motorvermogen van 70 HP en een koppel van 61 Nm, terwijl de Suzuki GSX-8S een krachtigere motor heeft met 83 HP vermogen en 78 Nm koppel. Beide modellen maken gebruik van een injectiesysteem en hebben een vloeistofkoeling. De CFMOTO heeft een cilinderinhoud van 693 cc, terwijl de Suzuki een grotere cilinderinhoud heeft van 776 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen maken gebruik van Kayaba-componenten voor de ophanging. De CFMOTO biedt echter meer aanpassingsmogelijkheden met compressie, voorbelasting en rebound-instellingen, terwijl de Suzuki alleen voorbelasting kan aanpassen.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Wat betreft het frame, hebben zowel de CFMOTO als de Suzuki een stalen frame. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en cruisecontrol. De Suzuki heeft echter extra functies zoals ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole, die niet beschikbaar zijn op de CFMOTO.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. De CFMOTO heeft een breedte van 110 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, terwijl de Suzuki iets bredere voorbanden heeft van 120 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van respectievelijk 800 mm en 810 mm. Het leeggewicht van de CFMOTO is 196 kg, terwijl de Suzuki iets zwaarder is met 202 kg.

Wat betreft brandstofverbruik en bereik, heeft de CFMOTO een brandstoftank van 13 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.8 l/100 km, wat resulteert in een bereik van 270 km. De Suzuki heeft een grotere brandstoftank van 14 liter en een lager gecombineerd brandstofverbruik van 4.2 l/100 km, waardoor het een indrukwekkend bereik heeft van 333 km.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De CFMOTO heeft ook hoekverlichting, terwijl de Suzuki extra functies heeft zoals LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In termen van sterke punten heeft de CFMOTO een geweldig geluid, een zeer goede afwerking, een cool uiterlijk en goede kenmerken/opties, zoals cruisecontrol. De Suzuki heeft daarentegen een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, een eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een zeer goed zadel, een geweldige naked bike zithouding, een goede en nauwkeurige quickshifter, hoogwaardige bedieningselementen, een zeer goed display, en een vering die reserves biedt voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden.

Wat betreft zwakke punten heeft de CFMOTO een kleine tank en slechts één kleuroptie. De Suzuki heeft daarentegen iets meer bedieningskracht nodig voor de quickshifter en versnellingen, een iets zwaardere motor dan andere motoren in deze klasse, een defensief ABS-systeem en geen toerenreserve naar boven.

Al met al zijn zowel de CFMOTO 700CL-X 2023 als de Suzuki GSX-8S 2023 indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welk model het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties CFMOTO 700CL-X 2023 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 700CL-X 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel61 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving693 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, CruisecontrolGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,107 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte887 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,200 mmHoogte1,105 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik270 kmBereik333 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO laat opnieuw zien dat het niet mis kan gaan met zeer goed vakmanschap, toegankelijke rijeigenschappen en goede tot zeer goede kenmerken / opties. Voeg daarbij de aantrekkelijke prijs en het krachtige geluid - en de gevestigde verwarringsschakeling zal zich moeten afvragen waarom hun slush road hybrides soms aanzienlijk meer kosten.

geweldig geluid

zeer goede afwerking

cool uiterlijk

goede kenmerken / opties

cruise control

Kleine tank

Slechts één kleuroptie

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 700CL-X vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een CFMOTO 700CL-X 2023 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder CFMOTO 700CL-X 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met230 dagen voor de CFMOTO 700CL-X. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de CFMOTO 700CL-X en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de CFMOTO 700CL-X is gepubliceerd op 05-11-2021 en heeft nu meer dan 10.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs CFMOTO 700CL-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG