BMW R 18 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 18 2020 vs BMW R 18 Classic 2021

De BMW R 18 2020 en de BMW R 18 Classic 2021 zijn beide chopper/cruiser-modellen met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een boxermotor met een boring van 107.1 mm en een slag van 100 mm. Het motorvermogen is ook hetzelfde, met 91 HP. Het verschil zit hem in het koppel, waarbij de R 18 2020 een koppel van 168 Nm heeft, terwijl de R 18 Classic 2021 een koppel van 158 Nm heeft.

Beide modellen hebben een cardantransmissie en worden gekoeld door olie-lucht. Ze hebben ook dezelfde cilinderconfiguratie, met 2 cilinders en een verplaatsing van 1802 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 57.3 graden en de spoorbreedte is 150 mm. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, Anti-Slip-Regeling, rijmodi, gecombineerd remsysteem en Ride-by-Wire.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van de voorband is 19 inch voor de R 18 2020 en 16 inch voor de R 18 Classic 2021. De wielbasis is 1731 mm en de zithoogte is 690 mm voor de R 18 2020 en 710 mm voor de R 18 Classic 2021. Het leeggewicht (met ABS) is 345 kg voor de R 18 2020 en 365 kg voor de R 18 Classic 2021. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 16 liter.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

De sterke punten van de BMW R 18 2020 zijn onder andere het authentieke uiterlijk, de krachtige luchtgekoelde boxermotor, de aangename dosering en goede trekkracht, het brede scala aan rijmodi, de hoogwaardige details en de gemakkelijke bediening. De R 18 Classic 2021 heeft sterke punten zoals de fascinerende motor, het fantastische geluid, de goed afgestelde rijmodi, betrouwbare rijprestaties, comfortabele zitpositie, elegant uiterlijk en een goed algemeen toerpakket.

De zwakke punten van de BMW R 18 2020 zijn onder andere de ruwe tractiecontrole en het ontbreken van een voorwaartse rijpositie met de voet, wat vervelend kan zijn voor mensen met lange benen. De R 18 Classic 2021 heeft zwakke punten zoals turbulentie bij snelwegsnelheden, rem- en koppelingshendels die veel handkracht vereisen en een ruwe responsiviteit van de achteruitversnelling.

Technische specificaties BMW R 18 2020 vergeleken met BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2020
BMW R 18 Classic 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring107.1 mmBoring107.1 mm
SlagSlag100 mmSlag100 mm
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen91 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,750 rpmToerental bij max. Vermogen4,750 rpm
KoppelKoppel168 NmKoppel158 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel3,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.6 Compressieverhouding9.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenOHV
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,802 ccmVerschuiving1,802 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter49 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen90 mmReizen90 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork57.3 graadHoek voorvork57.3 graad
SpoorSpoor150 mmSpoor150 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband65 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,440 mmLengte2,440 mm
BreedteBreedte964 mmBreedte964 mm
WielbasisWielbasis1,731 mmWielbasis1,731 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte710 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)345 kgLeeggewicht (met ABS)365 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

De BMW R 18 is een prachtig gebouwde motor. Alles eraan is echt. De grote boxermotor maakt zowel fans van het merk BMW als liefhebbers van extraverte mechanische motortechniek blij. Tijdens het rijden is de motor gemakkelijk te controleren en past daarom goed bij het toegankelijke rijgedrag. De uitrustingsmogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. BMW slaat geen nieuwe wegen in als het gaat om rijdynamiek, onderstel en elektronicapakket. Het is een goed gemaakte, klassiek mooie cruiser. De zitpositie is een heet hangijzer. Tijdens de testrit konden de journalisten er goed mee overweg. Met lange benen is het wat lastiger op de motor.

Authentiek uiterlijk

uitvoerig opgevoerde, mooie luchtgekoelde boxermotor

aangename dosering, goede trekkracht

breed scala aan rijmodi

hoogwaardige en liefdevolle details

veel aanpassingsmogelijkheden

nauwkeurige versnellingsbak

gemakkelijke bediening

Ruwe tractiecontrole

geen voorwaartse rijpositie met de voet mogelijk - een beetje vervelend met lange benen

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

De BMW R 18 Classic presenteert zich als de tweede uitbreidingsfase van de prachtige cruiser en biedt een goed uitgerust allround pakket. De op de Classic afgestemde kenmerken / opties verhogen het comfort en de praktische bruikbaarheid van de R 18 zonder afbreuk te doen aan de charme van deze mechanische motor. Een groot succes van BMW in meerdere opzichten!

fascinerende motor

fantastisch geluid

goed afgestelde rijmodi

betrouwbare rijprestaties

comfortabele zitpositie

trots eigenaarschap in het zadel

elegant uiterlijk

goed algemeen toerpakket

Turbulentie bij snelwegsnelheden

rem- en koppelingshendels vereisen veel handkracht

ruw responsiviteit van de achteruitversnelling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 18 vs BMW R 18 Classic

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 18 2020 en een BMW R 18 Classic 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 18 Classic 2021 ongeveer 30% hoger. In vergelijking metBMW R 18 Classic 2021 zijn er meer BMW R 18 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 18 Classic te verkopen met 129 dagen in vergelijking met134 dagen voor de BMW R 18. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 39 beoordelingen geschreven voor de BMW R 18 en 14 voor de BMW R 18 Classic sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW R 18 is gepubliceerd op 06-12-2019 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 21.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 18 Classic gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs BMW R 18

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 18 Classic

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG