KTM 1190 Adventure 2014 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2014 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Als we de KTM 1190 Adventure 2014 vergelijken met de Honda VFR1200X Crosstourer 2012, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee enduro-motorfietsen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM een grotere boring van 105 mm in vergelijking met de 81 mm van de Honda. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 150 HP voor de KTM, terwijl de Honda 129 HP levert. De KTM heeft ook een hoger koppel van 125 Nm in vergelijking met de 126 Nm van de Honda. Beide motoren hebben een elektrische starter, maar de KTM heeft een kettingtransmissie, terwijl de Honda een cardantransmissie heeft. De KTM heeft ook een grotere verplaatsing van 1195 cc, terwijl de Honda een verplaatsing van 1237 cc heeft.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. Het chassis van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl het chassis van de Honda van aluminium is. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Honda een twin tube frame heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, met de KTM die gebruik maakt van Ride-by-Wire en de Honda met tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter voorband van 19 inch en een diameter achterband van 17 inch. De breedte van de achterband van de KTM is echter 170 mm, terwijl die van de Honda 150 mm is. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl die van de Honda 1595 mm is. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl die van de Honda 850 mm is. De KTM heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 23 liter, terwijl de Honda een inhoud van 21,5 liter heeft.

Wat betreft de sterke punten van de KTM, combineert hij sport met comfort, heeft hij een soepele versnellingsbak en een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor. De KTM heeft ook een uitstekende rijpositie, een behendig chassis en geavanceerde elektronica, inclusief ABS voor hellingshoek. De Honda heeft daarentegen een prettige rijervaring, nuttige elektronica, een geweldige motor en krachtige remmen, evenals ABS en een krachtige motor.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, kan de motor een beetje schokken onder de 3000 tpm en ziet hij er niet zo uniek uit als zijn voorganger. Soepel glijden is ook niet het sterkste punt van de KTM. De Honda heeft een hoog gewicht, een schommelend effect van de gimbal, een traag tractiepunt en een laag, moeilijk te verstellen windscherm.

In het kort biedt de KTM 1190 Adventure 2014 een combinatie van sport en comfort, met een krachtige motor en geavanceerde elektronica, terwijl de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 een prettige rijervaring biedt met nuttige elektronica en een krachtige motor. Beide motorfietsen hebben echter hun eigen zwakke punten, zoals de schokkerige motor van de KTM en het hoge gewicht van de Honda.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2014 vergeleken met Honda VFR1200X Crosstourer 2012

KTM 1190 Adventure 2014
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring81 mm
SlagSlag69 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen129 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel126 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving1,237 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank21.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Geen enkele andere "allrounder" motor is zo snel. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

ABS voor hellingshoek.

De motor schokt een beetje onder de 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Er is lang uitgekeken naar de opvolger van de succesvolle Varadero en nu is hij er eindelijk. De Honda ingenieurs lijken alles wat er op het gebied van hightech beschikbaar was in het topmodel te hebben gepropt: transmissie met dubbele koppeling, gecombineerd ABS en tractiecontrole.

Prettige rijervaring

nuttige elektronica

geweldige motor

krachtige remmen

ABS

krachtige motor.

Hoog gewicht

schommelend effect van de gimbal

traag tractiepunt

laag, moeilijk te verstellen windscherm.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Honda VFR1200X Crosstourer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2014 en een Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1190 Adventure 2014 ongeveer 17% hoger. Een KTM 1190 Adventure 2014 verliest910 EUR in één jaar en 1.160 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR en 2.000 EUR voor een Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In vergelijking metHonda VFR1200X Crosstourer 2012 zijn er meer KTM 1190 Adventure 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda VFR1200X Crosstourer te verkopen met 79 dagen in vergelijking met81 dagen voor de KTM 1190 Adventure. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 12 voor de Honda VFR1200X Crosstourer sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda VFR1200X Crosstourer gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR1200X Crosstourer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH