KTM 1290 Super Duke RR 2023 vs. Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2023

Indian FTR Sport 2023

Overzicht - KTM 1290 Super Duke RR 2023 vs Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2023

Indian FTR Sport 2023

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke RR 2023 vergeleken met Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2023

Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2023

Indian FTR Sport 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	108 mm	Boring	102 mm
Slag	Slag	71 mm	Slag	73.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	180 HP	Motorvermogen	123 HP
Koppel	Koppel	140 Nm	Koppel	118 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.5	Compressieverhouding	12.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Verschuiving	Verschuiving	1,301 ccm	Verschuiving	1,203 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Sachs
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	Sachs
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	120 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	25.3 graad
Spoor	Spoor	103 mm	Spoor	99.9 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,495 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	837 mm	Zithoogte	780 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	180 kg	Drooggewicht (met ABS)	223 kg
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	196 kg	Leeggewicht (met ABS)	237 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	13 l

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke RR 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Indian FTR Sport 2023

De Indian FTR Sport valt niet op door zijn sportiviteit, noch door zijn motor, noch door zijn flat tracker-uiterlijk alleen. Het is eerder het unieke totaalpakket dat hem doet opvallen. Een krachtige, Amerikaanse V2 in een chique neo-retro flattrack design en naked bike ergonomie vind je nergens anders. Dus als je een fan bent van deze bijzondere combinatie, moet je bijna wel voor de FTR gaan en je zult er geen spijt van krijgen. Eventuele zwakke punten gaan hand in hand met de speciale kenmerken. Alleen een quickshifter en iets meer tankinhoud hadden toegevoegd kunnen worden.

Amerikaanse V2-motor met veel ronken vanaf lage toeren

uniek totaalpakket

uitgebreid elektronicapakket

strakke uitstraling

intuïtieve bediening van het TFT-touchscreen

prettige ergonomie voor naked bike

Geen quickshifter

kleine tankinhoud

lange oplaadtijd voor de elektronica bij het starten van de motor