Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha MT-09 2017

De Yamaha MT-07 2018 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-07 2018 een 2-cilinder motor met een vermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm. De MT-09 2017 daarentegen heeft een 3-cilinder motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit betekent dat de MT-09 2017 krachtiger is dan de MT-07 2018.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de MT-07 2018 een telescoopvork, terwijl de MT-09 2017 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit betekent dat de MT-09 2017 een betere vering heeft dan de MT-07 2018.

Wat betreft het frame, heeft de MT-07 2018 een stalen frame, terwijl de MT-09 2017 een aluminium frame heeft. Dit betekent dat de MT-09 2017 lichter is dan de MT-07 2018.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen. Dit betekent dat beide modellen krachtige remmen hebben.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De MT-09 2017 heeft echter een langere wielbasis en een hogere zithoogte dan de MT-07 2018. Dit betekent dat de MT-09 2017 iets groter is dan de MT-07 2018.

Wat betreft het leeggewicht, weegt de MT-07 2018 182 kg met ABS, terwijl de MT-09 2017 193 kg weegt met ABS. Dit betekent dat de MT-07 2018 lichter is dan de MT-09 2017.

Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, hebben beide modellen een tankinhoud van 14 liter. Dit betekent dat beide modellen een vergelijkbare actieradius hebben.

Wat betreft de sterke punten van de MT-07 2018, heeft deze een uiterst wendbare motor, zeer lichte handling, laag gewicht, agressief hoekig uiterlijk, krachtige remmen, comfortabele zitpositie en krachtig geluid.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft de sterke punten van de MT-09 2017, heeft deze Öhlins-vering, een extreme verrijking, een verbeterde look en geluid dankzij Akrapovic, een goddelijk werkende Magura HC3 radiale rempomp, geweldige Carbon2Race covers en een zeer effectieve combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen.

Wat betreft de zwakke punten van de MT-07 2018, heeft deze een iets te zachte vering, voetsteunen die snel slepen, enkele goedkope plastic onderdelen, een saaie vork en meters die beter afleesbaar zouden kunnen zijn.

Wat betreft de zwakke punten van de MT-09 2017, heeft deze hogere financiële uitgaven, meer werktijd, bepaalde onderdelen die moeten worden geregistreerd en een ECU Flash die niet legaal is op de weg.

In conclusie, de Yamaha MT-07 2018 en de Yamaha MT-09 2017 hebben verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. De MT-09 2017 is krachtiger en heeft betere vering, maar is ook duurder en vereist meer onderhoud. De MT-07 2018 is lichter en heeft een agressiever uiterlijk, maar heeft ook enkele zwakke punten zoals zachte vering en goedkope plastic onderdelen. Het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag68.6 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte handling

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

krachtig geluid

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork

meters zouden beter afleesbaar kunnen zijn

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2018 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 26% hoger. Een Yamaha MT-07 2018 verliest200 EUR in één jaar en 400 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR en 1.400 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er meer Yamaha MT-07 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 54 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG