Honda CB 1000 R 2018 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2018 vs Triumph Speed Triple RS 2018

De Honda CB 1000 R 2018 en de Triumph Speed Triple RS 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 145 HP en een koppel van 104 Nm. De motor is responsief in elke situatie en biedt een comfortabele rijervaring, zowel bij lage snelheden als bij sportief rijden. De nauwkeurige en soepele versnellingsbak zorgt voor een moeiteloze schakelervaring. Het chassis van de CB 1000 R is goed ontworpen en zorgt voor nauwkeurige lijnen en stabiliteit. De motorfiets heeft hoogwaardige details die de algehele uitstraling verbeteren. Een zwak punt van de CB 1000 R is dat het display moeilijk leesbaar kan zijn in direct zonlicht. Bovendien kunnen lange bestuurders problemen hebben met hun knieën bij het tanken, dus het is belangrijk om dit uit te proberen voordat je een aankoop doet.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

De Triumph Speed Triple RS 2018 heeft ook een in lijn driecilindermotor, maar met een iets hoger vermogen van 150 HP en een koppel van 117 Nm. De motor is verder ontwikkeld en biedt meer vermogen en snelheid dan zijn voorganger. Het chassis van de Speed Triple RS is van aluminium en heeft een twin tube frame, wat zorgt voor een hoogwaardige constructie en stabiliteit. De motorfiets heeft een comfortabele zitpositie en biedt veel instelmogelijkheden voor de voor- en achterwielophanging. Een zwak punt van de Speed Triple RS is dat het geen voorruit heeft, wat kan leiden tot verminderde windbescherming op hogere snelheden. Bovendien heeft de motorfiets een hoog gewicht en een lage bodemvrijheid, wat de wendbaarheid kan beïnvloeden.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, die zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring. Ze hebben ook vergelijkbare afmetingen en gewichten, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband, een wielbasis van respectievelijk 1455 mm voor de CB 1000 R en 1445 mm voor de Speed Triple RS, een zithoogte van 830 mm voor de CB 1000 R en 825 mm voor de Speed Triple RS, en een brandstoftankinhoud van 16.2 liter voor de CB 1000 R en 15.5 liter voor de Speed Triple RS.

Over het algemeen biedt de Honda CB 1000 R 2018 een legendarische responsiviteit, comfortabele rijervaring en nauwkeurige lijnen, terwijl de Triumph Speed Triple RS 2018 nieuwe technologie, meer vermogen en snelheid, en veel instelmogelijkheden biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elke motorfiets, zoals het moeilijk leesbare display en de knieproblemen bij het tanken van de CB 1000 R, en het ontbreken van een voorruit, het hoge gewicht en de lage bodemvrijheid van de Speed Triple RS.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2018 vergeleken met Triumph Speed Triple RS 2018

Honda CB 1000 R 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring79 mm
SlagSlag56.5 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel7,150 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding12.92
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork67.1 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor91.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2018 en een Triumph Speed Triple RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple RS 2018 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple RS 2018 zijn er meer Honda CB 1000 R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple RS te verkopen met 80 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 8 voor de Triumph Speed Triple RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple RS gepubliceerd op 05-02-2018.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG