Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vs. Suzuki GSX-R 750 2015

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

Suzuki GSX-R 750 2015

Overzicht - Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vs Suzuki GSX-R 750 2015

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

Suzuki GSX-R 750 2015

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vergeleken met Suzuki GSX-R 750 2015

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

Suzuki GSX-R 750 2015

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

Suzuki GSX-R 750 2015

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	85 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	71.4 mm	Slag	48.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	141 HP	Motorvermogen	150 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,350 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	122 Nm	Koppel	86.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,600 rpm	Rpm bij koppel	11,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	12.5
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	1,215 ccm	Verschuiving	749 ccm

Voorwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,230 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	830 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,470 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-R 750 2015

De GSX-R 750 is in veel opzichten de gulden middenweg. Hij biedt een prestatieniveau dat niet overweldigend is op de weg, maar ook heel leuk is. Aan de ene kant is hij relatief goedkoop, maar aan de andere kant is hij nog steeds snel genoeg. De GSX-R 750 is een geweldige supersportmachine. Als je geen waarde hecht aan superlatieven en gewoon een goede motor wilt, ga dan voor de GSX-R 750 en gebruik het geld dat je bespaart om jezelf te trakteren op racetrainingen op de Nordschleife.....

Uitstekende responsiviteit van de motor

geweldige modulatie

comfortabele rijpositie, zelfs voor lange rijders

betrouwbare technologie

perfecte versnellingsbak

niet spectaculair op de barpraat

remblokken en leidingen te slap voor gebruik op het circuit

lange eindoverbrenging