Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

De Triumph Thruxton 1200R 2016 en de Yamaha XSR900 2022 zijn beide naked bikes met een krachtige motor en een sportieve uitstraling. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met vloeistofkoeling. De Triumph heeft een motorvermogen van 97 HP en een koppel van 112 Nm, terwijl de Yamaha een motorvermogen heeft van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Dit maakt de Yamaha iets krachtiger in vergelijking met de Triumph.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De Triumph heeft een Showa voorwielophanging en een Öhlins schokbreker aan de achterkant, terwijl de Yamaha een Kayaba voorwielophanging en een Kayaba monoshock aan de achterkant heeft. Beide motoren bieden goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Triumph als de Yamaha dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Triumph heeft schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de Yamaha schijven heeft met een diameter van 298 mm. Beide motoren hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem, wat zorgt voor veiligheid en controle tijdens het remmen.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Wat betreft het chassis heeft de Triumph een stalen frame met een centrale buisconstructie, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft met een twin tube constructie. Beide frames bieden stabiliteit en stijfheid tijdens het rijden.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Triumph heeft een breedte van 160 mm achterbanden, terwijl de Yamaha een breedte heeft van 180 mm achterbanden. De wielbasis van de Triumph is 1415 mm, terwijl die van de Yamaha 1495 mm is. De zithoogte van de Triumph is 805 mm, terwijl die van de Yamaha 810 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14,5 liter en 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph, heeft deze motor een vol koppel, krachtige remmen, topvering en een geweldig ontwerp. Bovendien wordt de Triumph geleverd met ABS, TC en 3 rijmodi als standaard, wat zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden.

De sterke punten van de Yamaha zijn onder andere de krachtige motor, de standaard quickshifter, goede remmen en het uitgebreide elektronicapakket. Daarnaast biedt de Yamaha een sportieve maar alledaagse ergonomie en is hij waar voor je geld. Er zijn ook veel accessoires af fabriek verkrijgbaar voor de Yamaha, waardoor de rijder de motor naar eigen wens kan aanpassen.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph, heeft deze motor te weinig maximale leunhoek voor het circuit en kan de zithouding enigszins ongemakkelijk zijn.

De zwakke punten van de Yamaha zijn onder andere de harde stoel en de lage stuurhoek, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring.

Kortom, zowel de Triumph Thruxton 1200R 2016 als de Yamaha XSR900 2022 zijn krachtige naked bikes met verschillende sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften en eisen die zij hebben bij het rijden.

Technische specificaties Triumph Thruxton 1200R 2016 vergeleken met Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016
Yamaha XSR900 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring97.6 mmBoring78 mm
SlagSlag80 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen137 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork67.2 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,155 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,155 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Een meesterwerk in de combinatie van klassiek design en nieuwe technologie. De nieuwe Thruxton R is een retro naked bike met serieuze sportieve ambities die niet bang hoeft te zijn voor een uitstapje naar het circuit. De motor is een kracht om rekening mee te houden en de remmen en het chassis zijn van het hoogste kaliber. De rijhulpsystemen ABS en TC zijn standaard aan boord en kunnen desgewenst worden uitgeschakeld. Met 2 inspiratiekits, een racekit en meer dan 160 accessoires is de Thruxton oneindig aanpasbaar. Misschien wel de beste poging tot nu toe om geschiedenis en toekomst te combineren.

Vol koppel

krachtige remmen

topvering

anti-hopping

ABS, TC en 3 rijmodi standaard

geweldig ontwerp

Te weinig maximale leunhoek voor het circuit

zit een beetje ongemakkelijk

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha XSR900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Thruxton 1200R 2016 en een Yamaha XSR900 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Thruxton 1200R 2016 ongeveer 10% hoger. Een Triumph Thruxton 1200R 2016 verliest470 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 380 EUR voor een Yamaha XSR900 2022. In vergelijking metYamaha XSR900 2022 zijn er minder Triumph Thruxton 1200R 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met59. Het kost minder tijd om een Triumph Thruxton 1200R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met97 dagen voor een Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Thruxton 1200R en 30 voor de Yamaha XSR900 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Triumph Thruxton 1200R is gepubliceerd op 09-03-2016 en heeft nu meer dan 38.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR900 gepubliceerd op 25-11-2015.

Prijs Triumph Thruxton 1200R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG