Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

De Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2009 en de Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2015 hebben beide sterke punten die ze aantrekkelijk maken voor verschillende soorten motorrijders. De V-Strom 650 heeft een goedmoedig chassis en een ontspannen zithouding, waardoor het een comfortabele keuze is voor lange ritten. De motor heeft ook relatief veel vermogen, met 49 HP en 60 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie. De agressieve uitlaatpijp voegt een stoer element toe aan het uiterlijk van de motor, terwijl de handkappen bescherming bieden tegen de elementen. Over het algemeen biedt de V-Strom 650 een ontspannen rijgevoel en is het een betrouwbare keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een veelzijdige en comfortabele motorfiets.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Aan de andere kant heeft de V-Strom 1000 modeljaar 2015 een krachtigere motor met 100 HP en 103 Nm koppel. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en maakt het gemakkelijk om snelheid te behouden, zelfs op de snelweg. De motor heeft ook standaard tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden. De remmen van de V-Strom 1000 zijn zeer goed en bieden uitstekende stopkracht. Het stevige maar comfortabele chassis maakt het een ideale keuze voor langeafstandsreizen, terwijl het complete instrumentarium de rijder voorziet van alle nodige informatie tijdens het rijden. Het enige nadeel van de V-Strom 1000 is dat de voorruit turbulentie op het hoofd kan veroorzaken, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. Bovendien raakt de motor buiten adem in het bovenste snelheidsbereik en heeft het een enigszins arbitraire optiek.

In vergelijking met elkaar hebben de V-Strom 650 en de V-Strom 1000 vergelijkbare specificaties op het gebied van onderstel en afmetingen en gewichten. Beide modellen hebben een aluminium frame en een twin-spar frametype, wat zorgt voor stabiliteit en wendbaarheid tijdens het rijden. Ze hebben ook dezelfde diameter voorband (19 inch) en breedte achterbanden (150 mm), evenals dezelfde diameter achterband (17 inch) en wielbasis (1555 mm). Het leeggewicht van de V-Strom 650 is 220 kg, terwijl de V-Strom 1000 iets zwaarder is met 228 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 22 liter en 20 liter.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Kortom, de Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2009 en de Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2015 hebben elk hun sterke punten en zwakke punten. De V-Strom 650 biedt een comfortabele en veelzijdige rijervaring, terwijl de V-Strom 1000 indrukwekkende prestaties en extra functies biedt, zoals tractiecontrole. Het is belangrijk voor motorrijders om hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2009 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring100 mm
SlagSlag62.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen49 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving1,037 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,555 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.

Goedmoedig chassis

ontspannen zithouding

relatief krachtige motor

agressieve uitlaatpijp

handkappen

ontspannen rijgevoel.

Ziet er niet echt verfijnd uit

voorruit iets te klein.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, arbitraire optiek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 650 2009 en een Suzuki V-Strom 1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2015 ongeveer 90% hoger. Een Suzuki V-Strom 650 2009 verliest30 EUR in één jaar en 620 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR en 400 EUR voor een Suzuki V-Strom 1000 2015. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2015 zijn er minder Suzuki V-Strom 650 2009 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met76 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 38 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 650 en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 650 is gepubliceerd op 16-09-2003 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen