Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

De Ducati Multistrada V4 S 2021 en de Triumph Tiger 800 XCA 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter verschillende specificaties en kenmerken.

De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft een krachtige V4-motor met een vermogen van 170 pk en een koppel van 125 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en responsiviteit, waardoor de motorfiets gemakkelijk kan versnellen en inhalen. De motor is gekoppeld aan een kettingaandrijving, wat zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging.

De Triumph Tiger 800 XCA 2018 heeft daarentegen een driecilinder-in-lijn motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 79 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de Ducati, biedt de motor nog steeds voldoende kracht voor off-road rijden. Net als de Ducati heeft de Triumph ook een kettingaandrijving.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Ducati heeft een Marzocchi-vork met een diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm, terwijl de Triumph een WP-vork heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 220 mm. Beide vorken bieden een soepele en responsieve vering, maar de veerweg van de Triumph is iets groter, wat kan resulteren in betere off-road prestaties.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de Triumph dubbele schijfremmen aan de voorzijde, die worden geleverd door Brembo. Dit zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties, waardoor de motorfietsen gemakkelijk kunnen vertragen en stoppen.

Wat betreft de elektronische hulpsystemen hebben beide motorfietsen geavanceerde functies. De Ducati heeft een radarsysteem dat helpt bij het detecteren van voertuigen in de dode hoek en het aanpassen van de snelheid en afstand. Het heeft ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Triumph heeft ABS, rijmodi en tractiecontrole. Beide systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijgemak.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee motorfietsen. De Ducati heeft een wielbasis van 1567 mm en een zithoogte van 840-860 mm. Het drooggewicht is 218 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 22 liter. De Triumph heeft een wielbasis van 1545 mm en een zithoogte van 840-860 mm. Het drooggewicht is iets lichter, namelijk 208 kg, en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Tot slot hebben beide motorfietsen sterke en zwakke punten. De Ducati heeft een indrukwekkende motorprestatie, geweldige remmen en een fascinerend radarsysteem. Het heeft echter een hoog brandstofverbruik en een log bedieningsconcept. De Triumph is wendbaar, gemakkelijk te bedienen en heeft verschillende rijmodi. Het heeft echter een niet-optimaal ontspiegeld kleurenscherm en een hoge prijs.

In het kort biedt de Ducati Multistrada V4 S 2021 een krachtigere motor en geavanceerde functies, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2018 een iets lichtere motorfiets is met een iets lagere prijs. Beide motorfietsen zijn geschikt voor off-road avonturen, maar hebben verschillende kenmerken die kunnen voldoen aan de voorkeuren en behoeften van verschillende rijders.

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 S 2021 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring74 mm
SlagSlag53.5 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding11.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,158 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter50 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkMarzocchiMerkWP
ReizenReizen180 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66.6 graad
SpoorSpoor102.5 mmSpoor93.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,567 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte840 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot860 mmZithoogte tot tot860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)218 kgDrooggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In het verleden kwamen de exclusieve droommotoren meestal uit de sportmotorklasse. Maar met de nieuwe Multistrada levert Ducati een echte kraker in de adventure bike klasse. De motor laat zich gemakkelijk door de bochten sturen. Dat betekent dat je prima in staat bent om af en toe het uitbundige vermogen te gebruiken. De geweldige ervaring wordt gegarneerd door het uitgebreide elektronicapakket, dat de lat over de hele linie erg hoog legt.

Geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie

geweldige remmen

fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

motorprestaties dankzij geweldige responsiviteit

heerlijke dosering

comfortabele zitpositie

praktische ergonomie in elke situatie

fascinerend radarsysteem dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

geweldige windbescherming

hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

energiebesparend en gemakkelijk te besturen

geweldige handling

Hoog brandstofverbruik

hoge CO2-uitstoot

log bedieningsconcept

motor houdt van toeren - niet alle bestuurders in de adventure bike houden daarvan.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Tiger 800 XCA

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V4 S 2021 en een Triumph Tiger 800 XCA 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2021 ongeveer 75% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 800 XCA 2018 zijn er meer Ducati Multistrada V4 S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XCA te verkopen met 82 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V4 S en 8 voor de Triumph Tiger 800 XCA sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V4 S is gepubliceerd op 04-11-2020 en heeft nu meer dan 54.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XCA gepubliceerd op 05-05-2015.

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG