Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Overzicht - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020
De Kawasaki Z900 RS SE 2022 en de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën.
De Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98,5 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gekoeld door vloeistof. De motorinhoud is 948 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een Öhlins schokbreker en aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en het remmensysteem bestaat uit dubbele schijfremmen met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. De Z900 RS SE 2022 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1470 mm, de zithoogte is 835 mm en het leeggewicht is 215 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.
Kawasaki Z900 RS SE 2022
De Ducati Streetfighter V4 S 2020 heeft een V4-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gekoeld door vloeistof. De motorinhoud is 1103 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een Öhlins schokbreker en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en het remmensysteem bestaat uit dubbele schijfremmen met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. De Streetfighter V4 S 2020 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1488 mm, de zithoogte is 845 mm en het leeggewicht is 199 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.
De Kawasaki Z900 RS SE 2022 onderscheidt zich door zijn exclusiviteit en klassieke ronde klokken. Het heeft ook een Öhlins veerpoot en Brembo remmen met stalen flex. De motor is krachtig en er is minder elektronica aanwezig.
De Ducati Streetfighter V4 S 2020 heeft een elektronicapakket van topniveau en een opwindende en krachtige motor. Het rijgedrag is zeer wendbaar en de zitpositie is verrassend comfortabel, zelfs voor lange rijders. De remmen zijn krachtig en de vering is sportief en van hoge kwaliteit. De aerodynamica is geweldig, met stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel. Het uiterlijk van de motor is fantastisch.
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Enkele zwakke punten van de Kawasaki Z900 RS SE 2022 zijn het ontbreken van cruise control en het feit dat het model altijd meteen uitverkocht is.
Enkele zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn dat het nodig is om snelheid te maken voor een opwindend geluid en dat de responsiviteit van de motor ietwat ruw kan zijn in stadsverkeer en dagelijks gebruik. Het rijgedrag bij lage snelheden kan wat onstabiel zijn en het motorgeluid kan sterk variëren, afhankelijk van de snelheid en kleppositie.
Technische specificaties Kawasaki Z900 RS SE 2022 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki heeft alles goed gedaan met de Z900RS SE. Het feit dat de toch al zeer goede en uiterst charismatische Z900RS verder is geüpgraded met componenten van hoge kwaliteit, zorgt niet alleen voor trots eigenaarschap, maar biedt ook de kleine voordelen die de overwinning aan de top brengen in een zeer sportieve situatie. Ik zou het gezegde "Het betere is de vijand van het goede" voor de RS SE en RS als volgt willen wijzigen: "Het betere is de vriend van het goede." Of het nu de RS of RS SE is, retro op zijn best.
Ducati Streetfighter V4 S 2020
De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS SE vs Ducati Streetfighter V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS SE 2022 en een Ducati Streetfighter V4 S 2020. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met168 dagen voor de Kawasaki Z900 RS SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS SE en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS SE is gepubliceerd op 16-08-2021 en heeft nu meer dan 59.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.
