KTM 1190 Adventure 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De KTM 1190 Adventure 2016 en de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1190 Adventure 2016 een grotere boring van 105 mm en slag van 69 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 150 HP en een koppel van 125 Nm. De motor heeft een elektrische starter en een kettingtransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1195 cc. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een kleinere boring van 77 mm en slag van 56 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een kettingtransmissie, maar heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1043 cc.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. Het chassis van de KTM 1190 Adventure 2016 is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl het chassis van de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 gemaakt is van aluminium. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Ride-by-Wire, maar de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft ook ABS en een Quickshifter.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1190 Adventure 2016 een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 170 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 860 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een diameter voorband van 17 inch, een breedte achterbanden van 180 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

De KTM 1190 Adventure 2016 combineert sport met comfort en heeft een soepele versnellingsbak. De motor is krachtig en gemakkelijk te bedienen, en de motorfiets heeft een uitstekende rijpositie en een behendig chassis. De geavanceerde elektronica, zoals hellingshoek-ABS, draagt bij aan de veiligheid en prestaties van de motorfiets. Een zwak punt van de KTM 1190 Adventure 2016 is dat de motor een beetje schokt onder 3000 tpm en dat hij er niet meer zo uniek uitziet als zijn voorganger.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 biedt een zeer comfortabele zitpositie en heeft een gecultiveerde viercilinder lijnmotor. Het volledige elektronicapakket, inclusief ABS, Ride-by-Wire en een Quickshifter, verbetert de prestaties en veiligheid van de motorfiets. De verstelbare voorruit zorgt voor extra comfort en de elektronisch instelbare Showa-ophanging zorgt voor een geweldige rijervaring. Het remsysteem is goed beheersbaar en de motorfiets heeft een onmiskenbaar uiterlijk. Een zwak punt van de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 is dat de voorruit niet met één hand verstelbaar is.

In conclusie, de KTM 1190 Adventure 2016 en de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De KTM biedt een krachtige motor en een behendig chassis, terwijl de Kawasaki een comfortabele zitpositie en een volledig elektronicapakket biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2016 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 1190 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring77 mm
SlagSlag69 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

De KTM 1190 Adventure is een absolute allrounder, geen claim die hij niet waarmaakt: Sport, toeren, bergpassen en off-road onder één dak. Bijna geen enkele andere "allrounder" is zo snel - zelfs op het circuit slaat de 1190 Adventure met zijn 150 pk een goed figuur. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer. Een uitgebreid elektronicapakket met instelbare vermogensstanden, tractiecontrole en zelfs hellingshoek-ABS is ook aan boord.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

hellingshoek-ABS

Motor schokt een beetje onder 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2016 en een Kawasaki Versys 1000 SE 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 11. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 SE te verkopen met 86 dagen in vergelijking met107 dagen voor de KTM 1190 Adventure. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 12 voor de Kawasaki Versys 1000 SE sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 SE gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH