KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

De KTM 790 Duke 2018 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De KTM heeft een motorvermogen van 105 HP, terwijl de Honda een motorvermogen heeft van 145 HP, wat resulteert in een krachtigere acceleratie en responsiviteit van de Honda. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft een WP-merk voorwielophanging, terwijl de Honda een Showa-merk voorwielophanging heeft. Beide motoren hebben een enkele zwenkarm aan de achterzijde met een monoshock-schokbreker. De KTM heeft een WP-merk achterwielophanging met aanpassing voorladen, terwijl de Honda een Showa-merk achterwielophanging heeft met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen en radiale technologie. De KTM heeft een remschijfdiameter van 300 mm, terwijl de Honda een remschijfdiameter heeft van 310 mm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Honda heeft ook ride-by-wire-technologie, wat resulteert in een nauwkeurigere gasrespons.

Op het gebied van afmetingen hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De KTM heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de Honda een breedte heeft van 190 mm achterbanden. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1475 mm en 1455 mm. De zithoogte van de KTM is 825 mm, terwijl de Honda een zithoogte heeft van 830 mm. De brandstoftankinhoud van de KTM is 14 liter, terwijl de Honda een grotere brandstoftankinhoud heeft van 16,2 liter.

Op het gebied van apparatuur heeft de KTM een verstelbare voorruit, terwijl de Honda LED-koplampen heeft.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

De KTM 790 Duke 2018 heeft sterke punten zoals een levendige motor, optimaal afgestelde vering, geweldig geluid, veel elektronische functies en een comfortabele bestuurderspositie. De zwakke punten zijn ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, lastige schakelaars op het stuur en olielekkage op het motorblok.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft sterke punten zoals legendarische responsiviteit van de motor, comfortabel rijden in zowel langzaam als sportief tempo, een nauwkeurige en soepele versnellingsbak, nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij de aandrijving en het chassis, en hoogwaardige details. Een zwak punt van de Honda is dat het display niet perfect leesbaar is in direct zonlicht en dat lange bestuurders mogelijk problemen hebben met hun knieën bij het tanken.

In conclusie, de KTM 790 Duke 2018 en de Honda CB 1000 R 2018 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De KTM biedt een levendige motor en veel elektronische functies, terwijl de Honda een krachtigere motor en hoogwaardige details heeft. Het is belangrijk voor potentiële kopers om beide motoren uit te proberen en rekening te houden met hun persoonlijke voorkeuren en rijomstandigheden bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring75 mm
SlagSlag65.7 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen145 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Honda CB 1000 R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 30% hoger. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2018 zijn er meer KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH