Indian FTR S 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Loading...

Overzicht - Indian FTR S 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2016

De Indian FTR S 2021 en de Ducati Monster 1200 S 2016 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en indrukwekkende specificaties. De Indian FTR S 2021 heeft een motorvermogen van 123 HP, terwijl de Ducati Monster 1200 S 2016 iets krachtiger is met 145 HP. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 120 Nm voor de Indian FTR S 2021 en 125 Nm voor de Ducati Monster 1200 S 2016.

Wat betreft de motorinhoud, heeft de Indian FTR S 2021 een verschuiving van 1203 cc, terwijl de Ducati Monster 1200 S 2016 een iets kleinere verschuiving heeft van 1198 cc. Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het frametype voor beide modellen is buisvormig en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale monoblok technologie van het merk Brembo.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Indian FTR S 2021 heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de Ducati Monster 1200 S 2016 een bredere achterband heeft van 190 mm. Beide modellen hebben een wielbasis van ongeveer 1500 mm, maar de Indian FTR S 2021 heeft een iets hogere zithoogte van 840 mm in vergelijking met de 785 mm van de Ducati Monster 1200 S 2016. Het drooggewicht van de Indian FTR S 2021 is 221 kg, terwijl de Ducati Monster 1200 S 2016 lichter is met 182 kg. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Indian FTR S 2021 een capaciteit van 13 liter, terwijl de Ducati Monster 1200 S 2016 een grotere capaciteit heeft van 17,5 liter.

De Indian FTR S 2021 heeft een aantal sterke punten, waaronder de krachtige Amerikaanse V2-motor met een opvallend geluid, een uniek totaalpakket met aantrekkelijke looks, een intuïtieve bediening van het TFT-touchscreen en een uitgebreid elektronicapakket. Daarnaast biedt de motor een prettige naked bike ergonomie.

Aan de andere kant heeft de Ducati Monster 1200 S 2016 sterke punten zoals hoogwaardige vering, een tijdloos design, krachtige remmen, intuïtieve menunavigatie en een standaard automatische versnellingsbak.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Echter, de Indian FTR S 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een quickshifter, een kleine tankinhoud en een gedempt V2-geluid. Aan de andere kant heeft de Ducati Monster 1200 S 2016 eigenzinnige bediening, niet in elk detail van hoge kwaliteit en mist het wat pit.

Kortom, zowel de Indian FTR S 2021 als de Ducati Monster 1200 S 2016 zijn indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en goede specificaties. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met je persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Indian FTR S 2021 vergeleken met Ducati Monster 1200 S 2016

Indian FTR S 2021
Ducati Monster 1200 S 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring98 mm
SlagSlag73.6 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
VerschuivingVerschuiving1,203 ccmVerschuiving1,198 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,287 mmLengte2,156 mm
WielbasisWielbasis1,524 mmWielbasis1,511 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte785 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)221 kgDrooggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

De Indian FTR S trekt niet de aandacht door zijn sportiviteit, noch door zijn motor, noch door zijn flat tracker-uiterlijk alleen. Het is eerder het unieke totaalpakket dat hem doet opvallen. Een krachtige, Amerikaanse V2 in een chique neo-retro flattrack design en naked bike ergonomie vind je nergens anders. Dus als je een fan bent van deze bijzondere combinatie, moet je bijna wel voor de FTR gaan en je zult er geen spijt van krijgen. Eventuele zwakke punten gaan hand in hand met de speciale kenmerken. Alleen een quickshifter en iets meer tankinhoud hadden toegevoegd kunnen worden.

Vette, Amerikaanse V2-motor met veel ronken uit de toeren

Uniek totaalpakket

Mooie looks

Intuïtieve bediening van het TFT-touchscreen

Uitgebreid elektronicapakket

Prettige naked bike ergonomie

Geen quickshifter

kleine tankinhoud

V2-geluid nogal gedempt

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati keert terug naar consistentie en benadrukt het klassieke karakter van de Monster, terwijl het ontwerp in kleine stapjes is aangescherpt: Kortere achterkant, kortere wielbasis, kleinere tank. De motor is tegelijkertijd schoner en krachtiger gemaakt, de elektronica uitgebreider. Naast ABS en TC heeft de Monster ook wheelie control en de S-versie heeft zelfs bochten-ABS. De standaard quickshifter benadrukt de sportiviteit van de Monster, die agressiever zou mogen zijn in zijn vermogensafgifte. Deze 150 pk kunnen echter door een zeer breed scala aan klanten worden bereden.

Top geveerde hardware

tijdloos design

krachtige remmen, intuïtieve menunavigatie

standaard automatische versnellingsbak

eigenzinnige bediening

niet in elk detail van hoge kwaliteit

mist wat pit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian FTR S vs Ducati Monster 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Indian FTR S 2021 en een Ducati Monster 1200 S 2016. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Indian FTR S en 6 voor de Ducati Monster 1200 S sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Indian FTR S is gepubliceerd op 01-05-2021 en heeft nu meer dan 21.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster 1200 S gepubliceerd op 20-02-2014.

Prijs Indian FTR S

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG