Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

De Yamaha MT-09 SP 2021 en de Triumph Street Triple 765 R 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met 3 cilinders en een vloeistofgekoeld systeem. Ze hebben ook vergelijkbare brandstofsystemen en cilinderinhoud.

Op het gebied van vermogen heeft de Yamaha MT-09 SP 2021 een vermogen van 119 HP, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 een vermogen heeft van 120 HP. Het koppel van de Yamaha is echter hoger met 93 Nm, terwijl de Triumph een koppel heeft van 80 Nm.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Yamaha heeft Kayaba vering, terwijl de Triumph Showa vering heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha als de Triumph dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven is echter iets groter bij de Triumph met 310 mm in vergelijking met 298 mm bij de Yamaha.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Triumph heeft ook rijmodi en een quickshifter met blipper, wat een extra functie is ten opzichte van de Yamaha.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Yamaha is iets langer met 1430 mm in vergelijking met 1402 mm bij de Triumph. De zithoogte is vergelijkbaar met respectievelijk 825 mm en 826 mm. Beide modellen hebben een leeggewicht van 189 kg.

Wat betreft de uitrusting hebben zowel de Yamaha als de Triumph LED-koplampen en een TFT-scherm. Er zijn echter enkele opmerkingen over de display van beide modellen. De Yamaha heeft een slecht display en de Triumph heeft een erg minimalistisch display. De bedieningselementen op het stuur van de Triumph zien er echter gunstiger uit dan de rest van de motor.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Over het algemeen hebben zowel de Yamaha MT-09 SP 2021 als de Triumph Street Triple 765 R 2023 sterke punten. De Yamaha biedt een rechtopstaande, comfortabele zitpositie, een goed afgesteld chassis en een uitstekend afgestelde motor. De Triumph heeft een hoogwaardige motorisatie, een geweldige loopcultuur, hoogwaardige elektronica en een uitgebalanceerde ergonomie. Beide modellen hebben ook een sportief remsysteem en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Yamaha heeft een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display. De Triumph heeft een erg minimalistisch display en de bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor.

Al met al zijn zowel de Yamaha MT-09 SP 2021 als de Triumph Street Triple 765 R 2023 goede naked bikes met vergelijkbare specificaties en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten en persoonlijke voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag62.1 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen137 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
ReizenReizen142 mmReizen133.5 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.3 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor97.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,047 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,402 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte826 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik277 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2021 en een Triumph Street Triple 765 R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2021 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 R 2023 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met31. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH