KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

De KTM 890 Adventure 2021 en de KTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure een in lijn motor met een boring van 90.7 mm en een slag van 68.8 mm. Het motorvermogen bedraagt 105 HP met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De KTM 1290 Super Duke GT heeft daarentegen een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is aanzienlijk hoger met 175 HP en een koppel van 141 Nm. Ook deze motor heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM 890 Adventure heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een WP-schokdemper en een veerweg van 200 mm. De KTM 1290 Super Duke GT heeft ook een WP-vork met dezelfde specificaties, maar de veerweg is iets korter met 125 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een WP-schokdemper en een veerweg van 156 mm. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

KTM 890 Adventure 2021

Op het gebied van het chassis hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame. De KTM 890 Adventure heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 63.7 graden. De KTM 1290 Super Duke GT heeft ook een buisvormig frame, maar de hoek van de voorvork is iets steiler met 65.1 graden.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De KTM 890 Adventure heeft radiale remtechnologie, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT radiale monoblokremmen heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De KTM 890 Adventure heeft ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en cruise control als geavanceerde rijhulpsystemen. De KTM 1290 Super Duke GT heeft geen cruise control, maar heeft wel een TFT-kleurenscherm van 6,5 inch.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure een breedte van 90 mm voorbanden en een diameter van 21 inch. De achterbanden hebben een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM 1290 Super Duke GT heeft bredere voorbanden met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter met 1482 mm en de zithoogte is lager met 835 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 23 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

De KTM 890 Adventure 2021 heeft sterke punten zoals een lineaire vermogensafgifte, fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie, lage zithoogte en een geweldige quickshifter. Het lage zwaartepunt zorgt ook voor geweldige handling. Zwakke punten zijn het prijsbeleid voor extra's en het ontbreken van standaardfuncties zoals een quickshifter en cruise control.

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, wendbaarheid, een groot TFT-kleurenscherm, een uitgebreide standaarduitrusting, een nauwkeurig semi-actief chassis en een geweldige quickshifter. Het praktische koffersysteem is ook een pluspunt. Een zwak punt is het relatief hoge verbruik en de gepolariseerde optiek die niet voor iedereen geschikt is.

In het kort biedt de KTM 890 Adventure 2021 een uitstekende offroad-prestatie met een focus op avontuurlijk rijden, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2020 meer gericht is op sportief toeren op de weg. Beide motorfietsen hebben unieke sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.