Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2022

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Yamaha MT-07 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een iets krachtigere motor met 83 HP en 78 Nm koppel, terwijl de Yamaha MT-07 2022 een motorvermogen heeft van 73.4 HP en 67 Nm koppel. Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof. De Suzuki heeft echter een 270° krukas, wat resulteert in een unieke rijervaring en een kenmerkend geluid.

Op het gebied van ophanging heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Yamaha MT-07 2022 heeft een conventionele telescoopvork aan de voorzijde en dezelfde zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen hebben een stalen frame.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft remmen, hebben zowel de Suzuki GSX-8S 2023 als de Yamaha MT-07 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Suzuki is echter iets groter, namelijk 310 mm in vergelijking met 298 mm bij de Yamaha.

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een uitgebreider aanbod, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Yamaha MT-07 2022 heeft alleen ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft een iets grotere wielbasis van 1465 mm in vergelijking met 1400 mm bij de Yamaha. De zithoogte van de Suzuki is ook iets hoger, namelijk 810 mm in vergelijking met 805 mm bij de Yamaha. Het leeggewicht van de Suzuki is iets hoger, namelijk 202 kg met ABS, terwijl de Yamaha een leeggewicht heeft van 184 kg met ABS.

Wat betreft apparatuur heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een aantal extra functies, waaronder LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Yamaha MT-07 2022 heeft alleen LED-koplampen.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

De Suzuki GSX-8S 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, een goede zithouding en een goed zadel. De Yamaha MT-07 2022 heeft een opgewekte, krachtige motor, een comfortabele zit en een goed remsysteem.

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-8S 2023 enkele zwakke punten, zoals een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, een iets zwaardere motor dan andere motoren in deze klasse en een defensief ABS-systeem. De Yamaha MT-07 2022 heeft als zwakke punten dat het chassis niet verstelbaar is en dat het geen TFT-scherm heeft.

Over het algemeen biedt de Suzuki GSX-8S 2023 een meer geavanceerde en hoogwaardige rijervaring met een krachtigere motor en meer geavanceerde assistentiesystemen. De Yamaha MT-07 2022 is echter een solide keuze met een goede motor en comfortabele zit. Het uiteindelijke besluit hangt af van de persoonlijke voorkeuren en prioriteiten van de rijder.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag70 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik333 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Bijna geen enkele andere motor in de zogenaamde instapklasse is zo leuk als de Yamaha MT-07. Zelfs de versie die is teruggeschroefd naar 48 pk kan de volledige versie langer bijhouden dan je zou verwachten dankzij de relatief grote cilinderinhoud. De overige onderdelen presteren ook goed, zowel de remmen als de vering willen niemand afschrikken met te veel hardheid, maar bereiken zelfs voor sportievere rijders niet meteen de limiet. Het uiterlijk is nu harmonieuzer, met de minimalistische LED-koplampen die perfect passen bij de hoekige look.

Opgewekte, krachtige motor

goed geluid

comfortabele zit

goed remsysteem

overzichtelijk dashboard

Chassis niet verstelbaar

geen TFT-scherm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Yamaha MT-07 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2022 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met52. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met109 dagen voor een Yamaha MT-07. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG