Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2010 vs Triumph Speed Triple R 2012

De Triumph Speed Triple 1050 modeljaar 2010 en de Triumph Speed Triple R modeljaar 2012 zijn beide naked bikes van Triumph. Ze hebben veel overeenkomsten, maar er zijn ook enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn 3-cilinder motor met een inhoud van 1050cc en vloeistofkoeling. Echter, de Speed Triple R 2012 heeft iets meer vermogen met 135 HP in vergelijking met de 131 HP van de Speed Triple 1050 2010. Ook heeft de Speed Triple R 2012 een hoger koppel van 111 Nm ten opzichte van de 105 Nm van de Speed Triple 1050 2010.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een vergelijkbare voorwielophanging met telescoopvorken. Echter, de Speed Triple R 2012 heeft hoogwaardige Öhlins vering, terwijl de Speed Triple 1050 2010 Showa vering heeft. Beide modellen hebben instelbare compressie- en reboundinstellingen voor zowel de voor- als achterwielophanging.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een aluminium frame met hetzelfde Twin Tube frametype. Dit zorgt voor een goede stijfheid en wendbaarheid.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Op het gebied van remmen hebben beide modellen vierzuiger remklauwen aan de voorzijde en radiale remtechnologie. Echter, de Speed Triple R 2012 heeft ook monoblok remklauwen, wat zorgt voor een nog betere remprestatie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. Beide modellen hebben een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. Echter, de Speed Triple R 2012 heeft een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Speed Triple 1050 2010. De wielbasis van de Speed Triple R 2012 is ook iets langer met 1435 mm ten opzichte van de 1429 mm van de Speed Triple 1050 2010. Daarnaast heeft de Speed Triple R 2012 een iets hogere zithoogte van 825 mm in vergelijking met de 815 mm van de Speed Triple 1050 2010. Ook heeft de Speed Triple R 2012 een iets kleinere brandstoftank met een inhoud van 17.5 liter, terwijl de Speed Triple 1050 2010 een tankinhoud heeft van 18 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Speed Triple 1050 2010, heeft dit model meer vermogen en koppel, een lager gewicht en een verbeterde geometrie, wat zorgt voor een wendbaarder en preciezer rijgedrag. Het model is snel en biedt een goede rijervaring.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

De sterke punten van de Speed Triple R 2012 zijn onder andere het foutloze racechassis, dat zeer nauwkeurig en relatief stabiel is. Het model heeft ook een inspirerend uiterlijk, een geweldige motor en stabiele remmen.

Wat betreft de zwakke punten van de Speed Triple 1050 2010, kunnen mensen die zwaarder zijn dan 100 kg mogelijk ruimteproblemen ervaren.

De zwakke punten van de Speed Triple R 2012 zijn onder andere de vereiste brede radii bij het rijden enigszins gecompliceerd kan zijn in bochten, en er kunnen enkele zwakke punten zijn op het gebied van comfort.

Kortom, beide modellen hebben hun sterke punten en verschillen op enkele belangrijke gebieden. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de Triumph Speed Triple 1050 2010 en de Triumph Speed Triple R 2012.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2010 vergeleken met Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Speed Triple R 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring79 mm
SlagSlag71.4 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen131 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,550 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,429 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

De R rijdt preciezer en rustiger dan ooit tevoren. Hij houdt gegarandeerd zijn zenuwen in bedwang, zelfs wanneer de bestuurder hem waarschijnlijk allang heeft weggegooid. Het nadeel van de compacte krachtpatser is dat de radiussen iets breder en het parcours iets sneller moeten zijn, wil de ware koningin van Engeland de vier azen uit haar mouw kunnen spelen.

Foutloos racechassis

zeer nauwkeurig

relatief stabiel

inspirerend uiterlijk

geweldige motor

stabiele remmen

Vereist brede radii

enigszins gecompliceerd om te bestuurder in bochten

zwakke punten in comfort

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1050 2010 en een Triumph Speed Triple R 2012. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 57 dagen in vergelijking met78 dagen voor een Triumph Speed Triple R. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1050 en 16 voor de Triumph Speed Triple R sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1050 is gepubliceerd op 02-10-2007 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 11.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple R gepubliceerd op 24-10-2011.

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH