Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2023

De Kawasaki Z650 RS 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2023 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 een in lijn motor met een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm. De Ducati Scrambler Icon 2023 daarentegen heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 65.2 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectie systeem en 2 cilinders. De Kawasaki Z650 RS 2022 heeft vloeistofkoeling, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 luchtkoeling heeft. De verschuiving van de Kawasaki Z650 RS 2022 is 649 cc, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een verschuiving heeft van 803 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 een telescoopvork, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De aanpassing van de achterwielophanging van de Kawasaki Z650 RS 2022 is voorladen, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 zowel voorladen als rebound aanpassing heeft.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Op het gebied van het onderstel hebben beide motoren een stalen buisvormig frame. Wat betreft de remmen voorzijde, heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 dubbele schijfremmen met een diameter van 300 mm en dubbele zuiger remklauwen. De Ducati Scrambler Icon 2023 heeft daarentegen een enkele schijfrem met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. De remtechnologie van de Kawasaki Z650 RS 2022 is blad, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 radiaal remtechnologie heeft.

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De Ducati Scrambler Icon 2023 heeft echter meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een breedte heeft van 110 mm voorbanden en een diameter van 18 inch. De breedte van de achterbanden van de Kawasaki Z650 RS 2022 is 160 mm met een diameter van 17 inch, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki Z650 RS 2022 is 1410 mm, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een wielbasis heeft van 1449 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki Z650 RS 2022 is 187.1 kg met ABS, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een leeggewicht heeft van 185 kg met ABS. De brandstoftankinhoud van de Kawasaki Z650 RS 2022 is 15 liter, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een brandstoftankinhoud heeft van 13.5 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm. De Ducati Scrambler Icon 2023 heeft echter ook connectiviteit als extra uitrusting.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

De Kawasaki Z650 RS 2022 heeft als sterke punten een perfect gerealiseerd retro design, analoge displays, een opgewonden motor, toegankelijk rijgedrag, krachtige remmen, comfortabele ergonomie, verstelbare hendels en is een echte blikvanger. Het zwakke punt van de Kawasaki Z650 RS 2022 is het enigszins sobere geluid.

De Ducati Scrambler Icon 2023 heeft als sterke punten de responsiviteit van de motor, lage warmteontwikkeling, stabiele en gemakkelijke rijprestaties, een elektronicapakket, een nieuw display en een grote selectie kleuren. Het zwakke punt van de Ducati Scrambler Icon 2023 is dat de motor een visueel paradepaardje is.

In conclusie, de Kawasaki Z650 RS 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2023 hebben verschillende technische specificaties en eigenschappen. De Kawasaki Z650 RS 2022 heeft een retro design en comfortabele ergonomie, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2023 een responsieve motor en een elektronicapakket heeft. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Z650 RS 2022 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2023

Kawasaki Z650 RS 2022
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring83 mmBoring88 mm
SlagSlag60 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel65.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter200 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,449 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Met de RS bewijst Kawasaki dat het de kunst van het retromotoren onder de knie heeft. Je vergeet meteen dat onder het mooie kleedje een gewone Z650 schuilgaat, want dankzij de juiste details is het retrodesign overtuigend doorgevoerd. In het zadel geniet je van de toegankelijkheid die je kent van de technische zus. Een retro fiets waar zowel beginnende als ervaren motorrijders veel plezier aan zullen beleven!

perfect gerealiseerd retro design

analoge displays

opgewonden motor,toegankelijk rijgedrag

krachtige remmen

comfortabele ergonomie

verstelbare hendels

echte blikvanger

enigszins sober geluid

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 RS vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 RS 2022 en een Ducati Scrambler Icon 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2023 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2023 zijn er meer Kawasaki Z650 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 114 dagen in vergelijking met146 dagen voor de Kawasaki Z650 RS. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 RS en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 RS is gepubliceerd op 27-09-2021 en heeft nu meer dan 39.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Kawasaki Z650 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH