Yamaha XJR 1300 2015 vs. BMW R nineT 2018

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha XJR 1300 2015 vs BMW R nineT 2018

De Yamaha XJR 1300 2015 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en vergelijkbare bandenmaten. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en een vergelijkbare zithoogte.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het aantal cilinders en de koeling van de motor. De XJR 1300 heeft een viercilindermotor met luchtkoeling, terwijl de R nineT een tweecilindermotor met olie-luchtkoeling heeft. Dit verschil in motorconfiguratie en koeling kan invloed hebben op de prestaties en het geluid van de motor. De XJR 1300 heeft een vermogen van 98 pk en een koppel van 108,4 Nm, terwijl de R nineT een vermogen heeft van 110 pk en een koppel van 116 Nm.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een voorwielophanging met telescoopvork, maar de R nineT heeft een omgekeerde telescoopvork, wat kan zorgen voor een betere stabiliteit en controle tijdens het rijden. Beide modellen hebben een dubbele schijfrem aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties.

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, evenals een vergelijkbare wielbasis. De XJR 1300 heeft een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband, terwijl de R nineT dezelfde bandbreedtes heeft. De wielbasis van de XJR 1300 is 1500 mm, terwijl die van de R nineT iets korter is met 1487 mm.

Op het gebied van zitpositie en comfort hebben beide modellen een comfortabele rijpositie, maar de R nineT heeft een iets hogere zithoogte van 803 mm in vergelijking met de 795 mm van de XJR 1300. Beide modellen hebben een brandstoftank met een vergelijkbare inhoud, maar de R nineT heeft een grotere tank met 18 liter in vergelijking met de 14,5 liter van de XJR 1300.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de XJR 1300 een zeer gecultiveerde motor met veel trekkracht en koppel, evenals een comfortabele zitpositie en hoogwaardige afwerking. De R nineT heeft een karaktervolle boxermotor met een krachtig geluid, een comfortabele rijpositie en uitgebreide kenmerken en opties. Beide modellen hebben ook een stoer uiterlijk en er is een grote accessoiremarkt voor beide modellen.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de XJR 1300 geen ABS, straalt de motor veel warmte uit op de billen bij gebrek aan luchtstroom en is de grip op het gaspedaal wat aan de krappe kant tijdens lange ritten. De R nineT heeft een onhandige voetsteunpositie bij manoeuvreren, minder comfort voor de passagier en een hogere prijs.

In conclusie, de Yamaha XJR 1300 2015 en de BMW R nineT 2018 zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals motorconfiguratie, koeling, zitpositie, comfort en prijs.

Technische specificaties Yamaha XJR 1300 2015 vergeleken met BMW R nineT 2018

Yamaha XJR 1300 2015
BMW R nineT 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring101 mm
SlagSlag63.8 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel108.4 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,251 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte765 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte803 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

In modeljaar 2015 vertegenwoordigt de Yamaha XJR 1300 de laatste evolutionaire fase en mogelijk ook de laatste kans voor een echt grote luchtgekoelde viercilinder. Dit segment is al tientallen jaren een traditie bij Yamaha en de laatste jaren is het cool geworden om zulke motoren te gebruiken als basis voor Caferacer conversies. De XJR 1300 ziet er niet gekunsteld uit, maar eerlijk. Als je van viercilindermotoren houdt, is dit de motor voor jou. Naast zijn coole uiterlijk, rijke koppel en nonchalante rijgevoel, biedt de motor ook tal van praktische voordelen. Zowel in de stad als op lange toertochten is de motor erg leuk. In tegenstelling tot de racers zou hij baat hebben bij een paar extra accessoires, zodat hij zijn volledige potentieel voor het café kan waarmaken.

Zeer gecultiveerde motor

grote trekkracht en veel koppel

comfortabele zitpositie in elke situatie

hoogwaardige afwerking

geweldige chassisonderdelen

Geen ABS

bij gebrek aan luchtstroom straalt de motor veel warmte uit op je billen

de grip op het gaspedaal is wat aan de krappe kant op lange ritten

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XJR 1300 vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XJR 1300 2015 en een BMW R nineT 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 59% hoger. Een Yamaha XJR 1300 2015 verliest1.470 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 330 EUR voor een BMW R nineT 2018. In vergelijking metBMW R nineT 2018 zijn er minder Yamaha XJR 1300 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een Yamaha XJR 1300 te verkopen met 110 dagen in vergelijking met115 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XJR 1300 en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha XJR 1300 is gepubliceerd op 20-04-2006 en heeft nu meer dan 7.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs Yamaha XJR 1300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG