Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2010 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

In vergelijking met de Yamaha R1 2010 heeft de Kawasaki Ninja H2 R 2015 een aantal opvallende verschillen. Ten eerste heeft de Ninja H2 R een grotere boring van 76 mm in vergelijking met de 78 mm van de R1. Dit kan resulteren in een iets andere vermogensafgifte en prestaties. De slag van de Ninja H2 R is echter groter dan die van de R1, met 55 mm in vergelijking met 52,2 mm. Dit kan bijdragen aan een hoger koppel en een betere trekkracht.

Wat betreft het motorvermogen is de Ninja H2 R duidelijk superieur, met een indrukwekkende 310 pk in vergelijking met de 181 pk van de R1. Dit maakt de Ninja H2 R een absoluut beest op het gebied van vermogen en acceleratie. Het koppel van de Ninja H2 R is ook aanzienlijk hoger, met 165 Nm in vergelijking met de 115,5 Nm van de R1.

Beide motoren hebben een viercilindermotor met vier kleppen per cilinder en DOHC klepbediening. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 998 cc. Dit betekent dat ze vergelijkbare prestaties en responsiviteit kunnen bieden.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de R1 als de Ninja H2 R een telescoopvork, maar de R1 heeft een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Ninja H2 R een conventionele telescoopvork heeft. Dit kan een verschil maken in de rijkwaliteit en het rijgedrag van de motorfietsen.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Het frame van de R1 is gemaakt van aluminium en heeft een Deltabox-ontwerp, terwijl de Ninja H2 R een stalen buisvormig frame heeft. Beide frames zijn ontworpen om stijfheid en stabiliteit te bieden, maar het materiaal en het ontwerp kunnen enig verschil maken in de handling en het gewicht van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen hebben zowel de R1 als de Ninja H2 R dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en vertraging. Beide motorfietsen hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben de motorfietsen enkele kleine verschillen. De wielbasis van de R1 is 1415 mm, terwijl die van de Ninja H2 R 1450 mm is. Dit kan een verschil maken in de stabiliteit en het rijgedrag van de motorfietsen. De zithoogte van de R1 is 835 mm, terwijl die van de Ninja H2 R 830 mm is. Dit kan een verschil maken in het comfort en de ergonomie voor rijders van verschillende lengtes.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de R1 een capaciteit van 18 liter, terwijl de Ninja H2 R een iets kleinere capaciteit heeft van 17 liter.

Over het algemeen heeft de Yamaha R1 2010 een krachtige motor, een verfijnd motorkarakter, een optimaal remsysteem en een comfortabele rijpositie. Het heeft echter suboptimale ophangingselementen, lage topprestaties, enigszins zwakke tractie en een hoog gewicht.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja H2 R 2015 een uitstekende bouwkwaliteit, indrukwekkende prestaties, hoog koppel en trekkracht, en verrassend weinig onderhoud in de 300 pk-competitie. Het heeft echter enkele zwakke punten, zoals de responsiviteit van de motor bij de eerste paar graden op het gaspedaal, onderstuur bij hoge snelheden, meer onderhoud dan normale motoren en een luid geluid dat zowel geliefd als problematisch kan zijn op circuits.

Kortom, de Yamaha R1 2010 is een solide supersportmotor met goede prestaties en comfort, terwijl de Kawasaki Ninja H2 R 2015 een extreme krachtpatser is met indrukwekkende prestaties en bouwkwaliteit, maar met enkele aandachtspunten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha R1 2010 vergeleken met Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring76 mm
SlagSlag52.2 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen181 HPMotorvermogen310 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen14,000 rpm
KoppelKoppel115.5 NmKoppel165 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel12,500 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband65 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte770 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,160 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

De huidige motor in de R1 scoort vooral met zijn onmiskenbare geluid, zeer transparante responsiviteit en lineaire vermogensafgifte. Yamaha heeft echter iets moeten inleveren op het gebied van piekvermogen.

Krachtige motor

verfijnd motorkarakter

optimaal remsysteem

comfortabele rijpositie.

Suboptimale ophangingselementen

lage topprestaties

enigszins zwakke tractie

hoog gewicht.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

De Kawasaki-crew had een visie. Om een motor te bouwen die voor opschudding zou zorgen en nieuwe dimensies zou introduceren op het gebied van prestaties en technologie. Deze visie is gerealiseerd. De 326 pk sterke machine kan worden bereden door ervaren piloten zonder acuut levensgevaar. De intensiteit van de acceleratie is onbeschrijfelijk. Ook het perfecte uiterlijk van de motor met talloze hoogwaardige details is indrukwekkend. Vergeleken met normale motoren heeft de H2 R zwakke punten op het gebied van gaspedaalrespons en lijnprecisie bij hoge snelheden. Over het geheel genomen is de H2 R de meest fascinerende motor aller tijden voor de testpiloot en kan hij worden aanbevolen aan benzinejunkies met een zuiver geweten. De H2 R is verkrijgbaar voor de prijs van een goed uitgeruste premium stationcar van Duitse makelij - alleen met "een beetje" meer adrenaline.

Bouwkwaliteit

prestaties, koppel, trekkracht, verrassend weinig onderhoud in de 300 pk-competitie

acceleratie - als iets van een andere planeet

zeer goede motormodulatie

als je langer bent dan 185 cm, moet je zeker de stoel uitproberen - hij kan een beetje krap zijn voor je voeten

hoogwaardige details in elke bocht

meer dan 300 pk, maar toch de hoogste kwaliteitsnormen uit de serieproductie

prachtig lakwerk

uitstekende remmen

geweldige stabiliteit in elke situatie.

Responsiviteit van de motor bij de eerste paar graden op het gaspedaal

onderstuur bij hoge snelheden

meer onderhoud nodig dan bij normale motoren

het geluid is hels - je kunt ervan houden, maar het kan ook tot problemen op circuits leiden.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2010 en een Kawasaki Ninja H2 R 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met2.298 dagen voor een Kawasaki Ninja H2 R. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 13 voor de Kawasaki Ninja H2 R sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 413.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja H2 R gepubliceerd op 04-11-2014.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja H2R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG