Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs. Ducati Multistrada 950 2021
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Ducati Multistrada 950 2021
Loading...
Overzicht - Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs Ducati Multistrada 950 2021
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Ducati Multistrada 950 2021
Technische specificaties Triumph Tiger 1050 SE 2013 vergeleken met Ducati Multistrada 950 2021
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Ducati Multistrada 950 2021
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 94 mm |
Slag | Slag | 71.4 mm | Slag | 67.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 115 HP | Motorvermogen | 113 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 98 Nm | Koppel | 96.2 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 7,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12.6 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom, DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,050 ccm | Verschuiving | 937 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Showa | Merk | Kayaba |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Merk | Merk | Showa | Merk | Sachs |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 170 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,510 mm | Wielbasis | 1,594 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 840 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 245 kg | Leeggewicht (met ABS) | 227 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1050 SE vs Ducati Multistrada 950
Prijs Triumph Tiger 1050 SE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Multistrada 950
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen