KTM 890 Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De KTM 890 Duke R 2021 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide naked bikes die ontworpen zijn voor sportief rijden op de weg. Beide modellen hebben krachtige motoren en geavanceerde elektronische systemen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Duke R 2021 een tweecilinder in lijn motor met een vermogen van 121 pk en een koppel van 99 Nm. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 daarentegen heeft een V4 motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 121 Nm. Dit maakt de Aprilia Tuono V4 1100 Factory krachtiger dan de KTM 890 Duke R.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Echter, de Aprilia Tuono V4 1100 Factory heeft Öhlins vering, terwijl de KTM 890 Duke R WP vering heeft. De Öhlins vering van de Aprilia biedt meer aanpassingsmogelijkheden, waardoor de rijder de vering kan afstemmen op zijn voorkeuren en rijstijl.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft remmen, hebben zowel de KTM 890 Duke R als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale remklauwen voor verbeterde remprestaties. De remmen van beide motoren zijn uitstekend en bieden veel vertrouwen bij het remmen.

Op het gebied van elektronische systemen hebben zowel de KTM 890 Duke R als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Aprilia heeft echter extra functies zoals anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, launch control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en anti-wheelie. Deze extra functies maken de Aprilia Tuono V4 1100 Factory een zeer geavanceerde motorfiets op het gebied van elektronica.

Wat betreft afmetingen en gewichten, is de KTM 890 Duke R iets smaller en lichter dan de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. De KTM heeft een breedte van 120 mm, een drooggewicht van 166 kg en een brandstoftankinhoud van 14 liter. De Aprilia heeft een breedte van 120 mm, een drooggewicht van 185 kg en een brandstoftankinhoud van 18,5 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In termen van rijgedrag, heeft de KTM 890 Duke R een praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht en het goed uitgebalanceerde chassis. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory heeft een sportieve zitpositie en biedt een opwindende rijervaring dankzij de krachtige V4 motor en het fantastische geluid.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 890 Duke R goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen, wat betekent dat het misschien niet zo comfortabel is bij lage snelheden.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 890 Duke R 2021 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 uitstekende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronische systemen. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder, waarbij de KTM 890 Duke R meer geschikt is voor rijders die een praktische en wendbare motorfiets willen, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory meer geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een krachtige en sportieve rijervaring.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring81 mm
SlagSlag68.8 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik295 kmBereik239 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot111 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot170 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid95 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2021 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ongeveer 61% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er meer KTM 890 Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH