Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Honda CB 1000 R 2018

De Triumph Speed Twin 1200 2022 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft een motorvermogen van 100 HP en een koppel van 112 Nm. De motor heeft een in lijn configuratie met een 270° krukas, wat zorgt voor een krachtige stoot uit de toeren. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft twee cilinders. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing bedraagt 1200 cc.

De Honda CB 1000 R 2018 daarentegen heeft een motorvermogen van 145 HP en een koppel van 104 Nm. De motor heeft ook een in lijn configuratie, maar heeft vier cilinders. Het brandstofsysteem is ook een injectiesysteem en de koeling gebeurt vloeibaar. De verplaatsing van de motor is 998 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft een Marzocchi voorwielophanging, terwijl de Honda CB 1000 R 2018 een Showa voorwielophanging heeft. Aan de achterkant heeft de Triumph een zwenkarmwielophanging met een dual shock schokbreker, terwijl de Honda een enkele zwenkarmwielophanging heeft met een monoshock schokbreker. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de schokbreker.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Het frame van de Triumph Speed Twin 1200 2022 is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie. Het frame van de Honda CB 1000 R 2018 is ook gemaakt van staal, maar heeft een backbone constructie.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm (Triumph) en 310 mm (Honda). Beide motoren hebben vierzuiger remklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Honda CB 1000 R 2018 heeft ook ride-by-wire technologie, wat zorgt voor een nauwkeurigere gasrespons.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch. De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft een breedte van 160 mm aan de achterzijde, terwijl de Honda CB 1000 R 2018 een breedte van 190 mm heeft. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch aan de achterzijde. De wielbasis van de Triumph is 1413 mm, terwijl die van de Honda 1455 mm is. De zithoogte van de Triumph is 809 mm, terwijl die van de Honda 830 mm is. Het leeggewicht van de Triumph is 216 kg, terwijl dat van de Honda 212 kg is. De brandstoftankinhoud van de Triumph is 14,5 liter, terwijl die van de Honda 16,2 liter is.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Wat betreft de apparatuur hebben beide motoren LED-verlichting, maar de Triumph heeft LED-dagrijverlichting en de Honda heeft LED-koplampen.

De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft sterke punten zoals een krachtige stoot uit de toeren, hoogwaardige afwerking, sportief chassis en een geweldig uiterlijk. De Honda CB 1000 R 2018 heeft sterke punten zoals legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor, comfortabel gevoel zowel bij langzaam als sportief rijden, nauwkeurige en soepele versnellingsbak, nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met een goed chassis en hoogwaardige details.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De compacte afmetingen van de Triumph kunnen een probleem zijn voor lange piloten en er kan warmteontwikkeling van de motor zijn. De Honda heeft een display dat niet perfect leesbaar is in direct zonlicht en lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken.

Het is belangrijk om beide motoren uit te proberen om te zien welke het beste past bij de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2022 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring97.6 mmBoring75 mm
SlagSlag80 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkMarzocchiMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork22.3 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,099 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte778 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,097 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,413 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte809 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichtingApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

De Triumph Speed dubbel zou wel eens het toppunt van emoties kunnen zijn voor fans van klassieke motoren van Triumph. De motor duwt als een tractor in elke situatie en verwent je met een geweldig geluid. Het chassis en de remonderdelen zijn van hoge kwaliteit en het uiterlijk is indrukwekkend. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter.

krachtige stoot uit de toeren

hoogwaardige afwerking

sportief chassis

geweldig uiterlijk

Compacte afmetingen kunnen een probleem zijn voor lange piloten

warmteontwikkeling van de motor

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Twin 1200 2022 en een Honda CB 1000 R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Twin 1200 2022 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2018 zijn er minder Triumph Speed Twin 1200 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 113 dagen in vergelijking met144 dagen voor de Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Twin 1200 en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Twin 1200 is gepubliceerd op 04-12-2018 en heeft nu meer dan 90.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG