Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Suzuki GSR 750 2013
Triumph Street Triple 675 R 2014
Suzuki GSR 750 2013
Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Suzuki GSR 750 2013
De Triumph Street Triple 675 R 2014 en de Suzuki GSR 750 2013 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor met een vermogen van 106 HP. De Triumph heeft echter een koppel van 68 Nm, terwijl de Suzuki een koppel van 80 Nm heeft. Dit betekent dat de Suzuki meer koppel heeft, wat kan resulteren in betere prestaties bij lagere snelheden.
Wat betreft de cilinders en de verplaatsing, heeft de Triumph drie cilinders en een verplaatsing van 675 cc, terwijl de Suzuki vier cilinders heeft en een verplaatsing van 749 cc. Dit betekent dat de Suzuki een grotere motor heeft, wat kan resulteren in een hogere topsnelheid en betere acceleratie.
Op het gebied van het chassis hebben beide motoren een twin tube frame. Dit betekent dat ze vergelijkbare stabiliteit en wendbaarheid zouden moeten hebben. De remmen aan de voorzijde verschillen echter. De Triumph heeft vier zuigers, terwijl de Suzuki dubbele zuigers heeft. Dit betekent dat de remmen van de Triumph mogelijk krachtiger zijn en betere remprestaties kunnen leveren.
Triumph Street Triple 675 R 2014
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De wielbasis van de Suzuki is echter iets langer dan die van de Triumph, wat kan resulteren in een stabielere rit op hogere snelheden. De zithoogte van de Suzuki is ook iets hoger dan die van de Triumph, wat kan resulteren in een comfortabelere zitpositie voor langere rijders. Het leeggewicht van de Suzuki is echter aanzienlijk hoger dan dat van de Triumph, wat kan resulteren in een minder wendbare rit.
Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide motoren vergelijkbare capaciteiten. Dit betekent dat ze vergelijkbare afstanden kunnen afleggen voordat ze moeten tanken.
Suzuki GSR 750 2013
De Triumph Street Triple 675 R 2014 heeft enkele sterke punten, zoals zijn uiterst behendige karakter, opgewonden motor, geweldig driecilindergeluid, brute remmen en cool streetfighter uiterlijk. Echter, het chassis van de Triumph is hard en biedt bescheiden comfort, de motor kan een beetje zwak zijn bij lage toeren, en de motor kan nogal luidruchtig zijn op de lange termijn. Ook zijn de remmen niet altijd geschikt voor beginners.
De Suzuki GSR 750 2013 heeft goede ergonomie, een sterke motor, ABS en instrumenten die gemakkelijk af te lezen zijn. Echter, de remmen van de Suzuki zijn zwak, de achterbrug is goedkoop en vierkant, en de veringselementen hebben geen instelmogelijkheden.
In het algemeen kunnen beide motoren geschikt zijn voor liefhebbers van naked bikes. De keuze tussen de Triumph Street Triple 675 R 2014 en de Suzuki GSR 750 2013 hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals rijstijl, comfort en design.
Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2014 vergeleken met Suzuki GSR 750 2013
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Street Triple 675 R 2014
Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.
Suzuki GSR 750 2013
Door het gebrek aan afstelmogelijkheden is het chassis een goed compromis.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 675 R 2014 en een Suzuki GSR 750 2013. Het kost minder tijd om een Suzuki GSR 750 te verkopen met 58 dagen in vergelijking met60 dagen voor de Triumph Street Triple 675 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 675 R en 12 voor de Suzuki GSR 750 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 675 R is gepubliceerd op 20-07-2008 en heeft nu meer dan 13.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSR 750 gepubliceerd op 05-10-2010.