Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Ducati Streetfighter V2 2023 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties.

De Suzuki GSX-8S 2023 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De motor levert 83 pk vermogen en 78 Nm koppel. Het brandstofsysteem is een injectiesysteem en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 776 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met monoshock van hetzelfde merk is. Het frame van de motor is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen met radiale technologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband, een diameter van 17 inch aan de voor- en achterband, een wielbasis van 1465 mm, een zithoogte van 810 mm, een leeggewicht van 202 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 14 liter. De motor heeft ook LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

De Ducati Streetfighter V2 2023 heeft een V-motor. De motor levert 153 pk vermogen en 101,4 Nm koppel. Het brandstofsysteem is ook een injectiesysteem en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 955 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm met monoshock van het merk Sachs is. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger radiale Monoblok remklauwen. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft dezelfde bandbreedte en diameter als de Suzuki GSX-8S, een wielbasis van 1465 mm, een zithoogte van 845 mm, een leeggewicht van 200 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 17 liter. De motor heeft ook LED-koplampen en een TFT-scherm.

De sterke punten van de Suzuki GSX-8S 2023 zijn onder andere het geraffineerde en hoogwaardige totaalconcept, de motor met hoog koppel, de eersteklas rijcultuur, de stabiele rijprestaties, de algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, het zeer goede zadel, de geweldige naked bike zithouding, de goede en nauwkeurige quickshifter, de bedieningselementen van hoge kwaliteit, het zeer goede display, de vering die reserves biedt voor een breed scala aan toepassingen ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden, en de goede ergonomie.

De sterke punten van de Ducati Streetfighter V2 2023 zijn onder andere de opgewonden V2-motor, het uitgebreide elektronicapakket, het standaard fijngevoelige chassis, de krachtige remmen, de nauwkeurige rijprestaties, het sportieve en elegante uiterlijk, en de sportieve en toegankelijke zitpositie.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

De zwakke punten van de Suzuki GSX-8S 2023 zijn onder andere dat de quickshifter en versnellingen iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, de motor iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, het ABS zeer defensief stuurt, en de motor geen toerenreserve naar boven heeft.

De zwakke punten van de Ducati Streetfighter V2 2023 zijn onder andere het ontbreken van een brandstofmeter, het schokken van de motor bij lage toerentallen, en de warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring100 mm
SlagSlag70 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkSachs
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik283 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewonden V2-motor

uitgebreid elektronicapakket

standaard fijngevoelig chassis

krachtige remmen

nauwkeurige rijprestaties

sportief en elegant uiterlijk

sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toerentallen

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Ducati Streetfighter V2 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2023 ongeveer 119% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2023 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met27. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met71 dagen voor een Ducati Streetfighter V2. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG