Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Overzicht - Indian Scout Bobber 1131 2018 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Technische specificaties Indian Scout Bobber 1131 2018 vergeleken met Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Indian Scout Bobber 1131 2018

De Indian Scout Bobber is een motor die indruk maakt met zijn krachtige uiterlijk en moderne deugden. Hoewel het uiterlijk de meningen verdeelt, verleidt de Indian de hele testcrew van de bobbervergelijking 2018 met zijn krachtige V2 motor. Dankzij zijn lage zithoogte en goede rijprestaties kan hij als beginnersvriendelijk worden omschreven, ook al weegt hij 255 kilogram met een volle tank. Alleen de beperkte maximale leunhoek beteugelt het rijplezier, maar zelfs slepende voetsteunen kunnen voor intense momenten van geluk zorgen.
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

De Triumph Bonneville Bobber Black was de sportiefste in onze bobbervergelijking. De tweecilinder motor heeft meer dan genoeg vermogen en klinkt krachtiger dan de andere motoren, zelfs met de standaard demper. Ook het chassis is sportief en comfortabel en onderscheidt zich van de bobberconcurrenten. De Lady in Black maakte vooral indruk op onze testrijders met haar uitgebreide kenmerken / opties, zoals uitschakelbare tractiecontrole, cruise control, instelbaar display en de succesvolle bad boy look, allemaal in het zwart. De Englishwoman maakte vooral indruk op ons met haar krachtige, gecultiveerde motor. Met zijn Brembo dubbele schijfremmen remt hij goed af en de Showa voorvork reageert gevoelig. Onze testers hadden verschillende meningen over de zitpositie en de plaatsing van de voetsteunen. Zonko was vooral enthousiast over de positie van de voetsteunen. Hij vond dit veel prettiger dan de meer naar voren gestrekte positie van de andere bobbers. Horvath en Juliane zouden er geen bezwaar tegen hebben gehad als hun voeten iets verder naar voren stonden voor iets meer maximale leunhoek. De pennen schrapen extreem snel en hoewel we het hebben geprobeerd, was het in veel bochten gewoon onvermijdelijk. Wat we daarom unaniem geweldig vinden is het verstelbare zadel, dat in minder dan een minuut kan worden verplaatst. Dit betekent dat de bestuurder verder naar voren kan zitten voor een sportievere rit of verder naar achteren voor een meer ontspannen cruiser.