KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De KTM 890 Adventure R 2023 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motortypes, met beide modellen uitgerust met een in-line motor. De KTM heeft echter een iets kleinere boring van 90,7 mm in vergelijking met de 92 mm van de Honda. De slag van de KTM is ook iets korter met 68,8 mm, terwijl de Honda een slag heeft van 75,1 mm.

Wat betreft motorvermogen, heeft de KTM een voordeel met 105 HP, terwijl de Honda 95 HP levert. Het koppel van de KTM is ook iets hoger met 100 Nm in vergelijking met de 98 Nm van de Honda. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging van de KTM is een zwenkarm met een monoshock van WP en heeft ook een veerweg van 240 mm. De Honda heeft een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, maar met een iets grotere veerweg van 252 mm. De achterwielophanging van de Honda heeft ook een veerweg van 240 mm en maakt gebruik van een zwenkarm met een monoshock van Showa.

KTM 890 Adventure R 2023

Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor optimale remprestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de KTM als de Honda ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft ook bochten-ABS, wat een voordeel kan zijn bij off-road rijden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De KTM heeft een wielbasis van 1528 mm en een zithoogte van 880 mm, terwijl de Honda een iets langere wielbasis heeft van 1580 mm en een zithoogte van 900 mm. De brandstoftank van de KTM heeft een inhoud van 20 liter, terwijl de Honda een grotere tank heeft met een inhoud van 24,2 liter.

Op het gebied van apparatuur heeft de KTM extra functies zoals connectiviteit, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm. De Honda heeft alleen LED-koplampen.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een aantal sterke punten, waaronder een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie die vooral gunstig is voor lange rijders, wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket en een ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus. De remmen zijn fijn afstelbaar en de tractiecontrole is hellingshoekafhankelijk. Enkele zwakke punten zijn de standaard harde zitbank, de uitdagende zithoogte voor kleine rijders en de optionele functies zoals Quickshifter+ die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een krachtige en onverzettelijke motor, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, een prachtig uiterlijk, goede remmen, een grote tank en prestatiemodi. Het optionele Dual Clutch Transmission (DCT) systeem is ook een voordeel voor degenen die de voorkeur geven aan automatisch schakelen. Enkele zwakke punten zijn de niet helemaal optimale windbescherming, het ontbreken van cruise control, het moeilijk beklimbare hoge zadel voor kleinere rijders en het feit dat het ABS op het voorwiel niet kan worden uitgeschakeld.

In het kort kunnen we stellen dat de KTM 890 Adventure R 2023 een meer geavanceerde en off-roadgerichte motorfiets is, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 meer comfort en een optioneel DCT-systeem biedt voor degenen die de voorkeur geven aan automatisch schakelen. Beide modellen hebben echter sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.