Yamaha MT-09 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2023 vs Triumph Trident 660 2023

De Yamaha MT-09 2023 en de Triumph Trident 660 2023 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vergelijkbare technische specificaties. De Yamaha MT-09 heeft echter een hoger motorvermogen van 119 HP in vergelijking met de 81 HP van de Triumph Trident 660. Dit resulteert in een krachtigere acceleratie en hogere topsnelheid voor de Yamaha MT-09.

Wat betreft het koppel, levert de Yamaha MT-09 93 Nm, terwijl de Triumph Trident 660 64 Nm levert. Dit betekent dat de Yamaha MT-09 meer trekkracht heeft en beter presteert bij het inhalen en accelereren.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof. Ze hebben ook een vergelijkbare wielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het chassis van de Yamaha MT-09 is gemaakt van aluminium, terwijl de Triumph Trident 660 een stalen frame heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de wendbaarheid van de motorfietsen.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vergelijkbare diameters. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 heeft echter ook een quickshifter, wat zorgt voor soepeler schakelen zonder de koppeling te gebruiken.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Yamaha MT-09 is echter iets langer dan die van de Triumph Trident 660, wat kan resulteren in een stabielere rijervaring op hogere snelheden. De zithoogte van de Yamaha MT-09 is ook iets hoger dan die van de Triumph Trident 660.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Wat betreft het brandstofverbruik en bereik, heeft de Triumph Trident 660 een lager gecombineerd brandstofverbruik van 4.6 l/100km in vergelijking met de 5 l/100km van de Yamaha MT-09. Dit resulteert in een groter bereik van 304 km voor de Triumph Trident 660 in vergelijking met de 280 km van de Yamaha MT-09.

De Yamaha MT-09 heeft enkele zwakke punten, zoals een polariserende optiek en een klein TFT-scherm. Bovendien heeft de standaardversie geen cruise control, dit is alleen beschikbaar in de SP-versie. De Triumph Trident 660 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een defensief ABS-systeem en niet-verstelbare vering die weinig reserves biedt voor sportieve of zware rijders.

Over het algemeen heeft de Yamaha MT-09 2023 een krachtigere motor en meer geavanceerde functies, zoals een quickshifter, terwijl de Triumph Trident 660 2023 een klassieke uitstraling heeft en gemakkelijker te besturen is. Beide motoren bieden echter een plezierige rijervaring en hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2023 vergeleken met Triumph Trident 660 2023

Yamaha MT-09 2023
Triumph Trident 660 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-09 2023
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring74 mm
SlagSlag62.1 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor107.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik280 kmBereik304 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot107 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.

Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet

Veel hoogwaardige details op de motor

Eenvoudige bediening

Compact maar goed display

Zeer toegankelijke motor

Rijprestaties wekken veel vertrouwen

Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden

Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties

Motor ziet er licht en speels uit

Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt

ABS stuurt zeer defensief

Niet-verstelbare vering

Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2023 en een Triumph Trident 660 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2023 zijn er meer Yamaha MT-09 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 136 in vergelijking met98. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen