Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 890 Adventure 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de KTM 890 Adventure 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn geplaatste motor met twee cilinders. De Honda heeft een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm, terwijl de KTM een iets kleinere boring heeft van 90.7 mm en een slag van 68.8 mm. De KTM heeft echter iets meer vermogen met 105 HP, terwijl de Honda 95 HP levert. Het koppel is vergelijkbaar, met 98 Nm voor de Honda en 100 Nm voor de KTM. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Honda maakt gebruik van Showa-vering, terwijl de KTM WP-vering heeft. Beide merken bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De KTM heeft echter een iets kortere wielbasis van 1528 mm, terwijl de Honda een wielbasis heeft van 1575 mm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wat betreft remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De KTM biedt echter extra functies, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor beide modellen. De KTM heeft een iets kleinere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, terwijl de Honda een tank heeft van 18.8 liter. De zithoogte is hetzelfde voor beide modellen, met 850 mm.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Wat betreft sterke punten, biedt de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 een comfortabele rijervaring met een perfect gedimensioneerde motor. De zithoogte is ook iets lager dan op de KTM, wat gunstig kan zijn voor rijders vanaf een hoogte van 175 cm. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure 2022 een bewezen en superieure motor, een relatief laag gewicht en een verbeterd chassis. Het zadel is ook comfortabeler en de combinatie van rijmodi en ABS-instellingen biedt meer flexibiliteit. De quickshifter werkt ook uitstekend en de motorfiets is gemaakt in Oostenrijk, wat kan worden gezien als een kwaliteitskenmerk.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 een vering die te comfortabel is ingesteld op hoge snelheden, wat problemen kan veroorzaken tijdens off-road rijden. De tractiecontrole moet ook na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld, wat vervelend kan zijn. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure 2022 een niet-verstelbare voorruit, wat een nadeel kan zijn voor rijders die behoefte hebben aan aanpassingsmogelijkheden. De motorfiets heeft ook te weinig veerweg voor off-road rijden en er zijn veel nuttige extra's beschikbaar tegen meerprijs.

In het algemeen bieden zowel de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 als de KTM 890 Adventure 2022 goede prestaties en functionaliteiten voor off-road avonturen. De keuze tussen de twee modellen hangt af van individuele voorkeuren en prioriteiten, zoals comfort, vermogen, extra functies en merkvoorkeur.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vergeleken met KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 890 Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring90.7 mm
SlagSlag75.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en een KTM 890 Adventure 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2022 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2022 zijn er minder Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 91 dagen in vergelijking met112 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH