KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

De KTM 1290 Super Adventure S 2023 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare motortypes, waarbij beide modellen een V-motor hebben. De KTM heeft echter een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 160 HP en koppel van 138 Nm, in vergelijking met de 107 HP en 100 Nm van de Suzuki. Dit betekent dat de KTM krachtiger is en betere prestaties kan leveren.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork, maar de KTM heeft een grotere diameter van 48 mm en een langere veerweg van 200 mm. Dit suggereert dat de KTM betere off-road capaciteiten heeft en beter in staat is om ruw terrein aan te pakken. De Suzuki heeft een veerweg van 160 mm, wat nog steeds geschikt is voor off-road rijden, maar mogelijk minder geschikt is voor extreem terrein.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock, maar de KTM heeft opnieuw een langere veerweg van 200 mm, wat resulteert in betere off-road prestaties. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound, maar de KTM heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor voorladen, wat meer mogelijkheden biedt voor het afstellen van de vering.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Op het gebied van het chassis heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Beide frames zijn geschikt voor off-road rijden, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan mogelijk robuuster en duurzamer zijn. Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties. De KTM heeft echter ook ABS in bochten, wat extra veiligheid biedt tijdens het rijden in bochten.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft echter extra geavanceerde systemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en adaptieve cruisecontrol (ACC). Dit geeft de KTM een voorsprong op het gebied van elektronica en rijcomfort.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een vergelijkbare wielbasis, maar de KTM heeft een iets lagere zithoogte van 849 mm, wat mogelijk comfortabeler kan zijn voor rijders met een kortere lengte. Het leeggewicht van de KTM is ook iets hoger dan dat van de Suzuki, wat kan wijzen op een stevigere constructie.

Wat betreft brandstofverbruik en bereik, hebben beide modellen vergelijkbare cijfers, met een gecombineerd brandstofverbruik van respectievelijk 5.7 l/100km voor de KTM en 4.8 l/100km voor de Suzuki. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud die voldoende is voor een bereik van 416 km.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Wat betreft sterke punten, heeft de KTM een zeer sportieve en krachtige motor, speelse handling, comfortabele zitpositie en een uitgebreid elektronicapakket met onder andere adaptieve cruisecontrol. De Suzuki heeft ook een krachtige motor, hoogwaardige elektronica, uitstekende ergonomie en een goede standaarduitrusting.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM enkele functies tegen meerprijs en een onconventionele look. De Suzuki heeft een hoog gewicht en de ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Adventure S 2023 krachtigere prestaties, betere off-road capaciteiten en een uitgebreider elektronicapakket. De Suzuki V-Strom 1050 2023 heeft echter ook sterke punten, zoals een krachtige motor, goede ergonomie en een retro-uitstraling. Het is belangrijk voor potentiële kopers om hun specifieke behoeften en voorkeuren in overweging te nemen bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring100 mm
SlagSlag71 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden75 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen200 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork64.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik416 kmBereik416 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 1290 Super Adventure S is allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en iedereen die waarde hecht aan de reiskwaliteiten van dit type motorfiets. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te bevelen - met de basisprijs is een meerprijs van rond de 1300 euro niet meer zo significant.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent en andere functies tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel Hoogwaardig elektronicapakket Uitstekende ergonomie Uitgebreide standaarduitrusting Intuïtieve bediening van de elektronica Comfort voor lange afstanden uitstekende bescherming tegen weer en wind goede originele banden geslaagde retro-uitstraling

Hoog gewicht ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs Suzuki V-Strom 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2023 en een Suzuki V-Strom 1050 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2023 ongeveer 36% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 2023 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 121 in vergelijking met38. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 58 dagen in vergelijking met80 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 10 voor de Suzuki V-Strom 1050 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 gepubliceerd op 30-01-2020.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth